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• 2024-08-23 20:38:43

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As empresas de viagem e turismo ficaram entre as maiores quedas. Azul (AZUL4) caiu 7,77%, Gol (GOLL4) recuou 7,64% e CVC (CVCB3) teve perdas de 6,67%. 

A retomada da distribuição de benefícios por empresas que tinham interrompido suas políticas em 2020 devido à pandemia ajudou a impulsionar os números, como no caso de bancos.

4. Rússia é banida do Swift

O setor imobiliário também registrou baixa, com JHSF (JHSF3) perdendo 5,61%, Cyrela (CYRE3) -3,29%, MRV (MRVE3) -2,45% e Eztec (EZTC3) -3,24%.

O bombardeio mais intenso atingiu Kharkiv, uma cidade de 1,5 milhão de pessoas no leste, transformando o centro em um deserto bombardeado de prédios em ruínas e detritos.

Confira os destaques desta quarta-feira:

O dólar fechou em queda ante o real nesta quarta-feira, abandonando a alta de mais cedo conforme os mercados externos melhoraram o sinal no decorrer do dia apesar das tensões sobre a guerra na Europa.

AppleA multinacional norte-americana anunciou a suspensão das vendas de todos os produtos na Rússia. Em nota divulgada pela Apple, disseram que estão “profundamente preocupados com a invasão russa da Ucrânia e estamos com todas as pessoas que estão sofrendo como resultado da violência”.

As vendas no varejo da zona do euro cresceram menos do que o esperado em janeiro, mostraram nesta sexta-feira dados da Eurostat, pressionadas por vendas mais fracas de combustíveis e poucos gastos com alimentos e online, depois de a inflação anual ter ido acima de 5%.

AES Brasil (AESB3) registrou queda de 3,23%, após a companhia divulgar os resultados do quarto trimestre de 2021.

Em uma clara evolução, é necessário reconhecer os avanços da B3 diante da digitalização dos sistemas operacionais do mercado de capitais. Neste sentido, a bolsa brasileira, mesmo com percalços, é a quarta maior em volume médio captado em ofertas públicas iniciais (288,1 milhões de dólares), de acordo com levantamento da Bloomberg em 2021. Ficando atrás apenas da NYSE, bolsa de Hong Kong e LSE, do Reino Unido.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

O Itaú (ITUB4) informou, na tarde desta quinta-feira (3), que os seus serviços foram restabelecidos. O banco ressaltou que o problema não tem nenhuma relação com eventos externos.