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Já o cenário doméstico conta com questões políticas, uma vez que o presidente Jair Bolsonaro exonerou o ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, devido ao último aumento no preço do diesel, feito pelo Petrobras (#PETR3; #PETR4).
A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.
Os pagamentos com cartões de crédito cresceram 42,4% no primeiro trimestre do ano em comparação com o período de janeiro a março de 2021, segundo balanço divulgado hoje (10) pela Associação Brasileira das Empresas de Cartões de Crédito e Serviços (Abecs). De acordo com a associação, foram movimentados R$ 478,5 bilhões em pagamentos com cartões de crédito nos três primeiros meses do ano.
O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou os papéis da Via (VIIA3), destacando que o ativo segue em uma tendência de baixa, sem boas notícias.
O Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou nesta quinta-feira (12) que os novos pedidos de seguro-desemprego subiram para 203 mil na semana encerrada em 7 de maio.
A receita líquida somou R$ 90 milhões, crescimento de 73,8% quando comparado com o primeiro trimestre de 2021.
O Ibovespa opera em queda, nesta terça-feira (10), seguindo alguns índices dos Estados Unidos.
Segundo o Assaí, o resultado da receita líquida é decorrente principalmente da alta performance das 32 lojas inauguradas nos últimos 12 meses e do robusto desempenho das vendas “mesmas lojas”.
Já o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) subiu 33,2% no trimestre, para 646 milhões de reais, patamar recorde para o período.
Durante décadas, os fabricantes se esforçaram para desenvolver longas linhas de fornecimento que abrangessem todo o mundo, geralmente visando as fontes de bens mais baratas, principalmente na China e em outros lugares da Ásia. A busca por fontes de baixo custo tornou-se parte fundamental dos sistemas “just-in-time”, em que as empresas mantinham apenas o estoque mínimo disponível para alimentar a produção atual e enfatizavam contratos de fornecimento flexíveis e economias de escala.
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Os preços ao consumidor subiram no ritmo mais rápido em cinco meses à medida que os lockdowns generalizados nas principais cidades atingiram o fornecimento de artigos domésticos, mas permaneceram relativamente benignos apesar do aumento dos custos globais das commodities, o que forçou os bancos centrais em outros países a aumentarem rapidamente as taxas de juros.
Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.
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