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• wZnAfyaHoG
• 2024-08-24 02:44:23

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Em maio de 2020, último mês a registrar baixa no preço da gasolina nas bombas antes desta queda, o preço médio do litro era de 4,01 reais, disse a ValeCard.

Os preços ao consumidor da Argentina subiram 2,5% em novembro, informou a agência oficial de estatísticas do país nesta terça-feira, dado menor do que o registrado no mês anterior e bem abaixo das previsões dos analistas de um aumento de 3,1%.

Por fim, o grafista avaliou o gráfico de ações de Marfrig (MRFG3) e afirmou que o próximo movimento será R$34,80. “Como tem um espaço para ter uma tendência muito longa de alta, você pode ter uma exposição reduzida de capital no ativo”, pontuou.

No comércio exterior, o saldo de 2021 até 10 de dezembro foi positivo em US$ 9,573 bilhões, com importações de US$ 202,445 bilhões e exportações de US$ 212,018 bilhões. Nas exportações, estão incluídos US$ 27,259 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 50,385 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 134,373 bilhões em outras entradas.

Segundo a Sami, os novos recursos serão usados em tecnologia e para dobrar no ano que vem o número de funcionários, base que subiu de 22 para 400 durante a pandemia. A companhia já prevê ter um novo aporte de investidores em 2022.

A economia brasileira começou o quarto trimestre em tom desanimado, amargando em outubro a quarta queda mensal seguida e no pior desempenho para o mês em sete anos, num mau presságio sobre os rumos da atividade neste fim de ano e para a herança a ser deixada para 2022.

O FTSE 100 de Londres caiu 0,7%, no sexto declínio consecutivo e a pior sequência de perdas desde o golpe pandêmico em março de 2020, pressionado por vendas no varejo, petróleo e ações de viagens.

Depois disso, as bases acionárias começarão a ser consolidadas. O processo será concluído no dia 21 de janeiro, data que marcará a despedida dos papéis da Lojas Americanas na Bolsa brasileira.

O FTSE 100 de Londres caiu 0,7%, no sexto declínio consecutivo e a pior sequência de perdas desde o golpe pandêmico em março de 2020, pressionado por vendas no varejo, petróleo e ações de viagens.

“A gente está gerando muito caixa e trazendo resultados robustos. Se tudo correr bem, ano que vem podemos pagar dividendos relativos a 2021. Mas, novamente, isso está na mão dos acionistas”, diz Sgrillo.