Barn Festival

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• 2024-08-23 23:24:16

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“O mercado é um nervosinho. Um nervosinho. Qualquer negocinho aumenta a taxa de juros a longo prazo, perdeu mais de 50 bilhões de reais. É assim que acontece”, disse o presidente ao programa.

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O mercado ainda aguarda a decisão da PEC dos precatórios, que foi adiada para depois do feriado de finados, quarta-feira (03), a ideia era votar hoje, mas os parlamentares fizeram as contas e perceberam que haveria problemas de quórum.

Já em relação à receita líquida consolidada, a Movida somou R$ 1,575 bilhão no trimestre, o que representa uma alta de 52,1% em relação ao mesmo período do ano anterior.

“Estamos deliberando em outubro 863 milhões de reais para serem pagos em novembro, uma antecipação de um pagamento que seria só no final do exercício.”

O Ebitda entre os meses de julho e setembro foi de R$ 5,4 bilhões, avanço de 7,8% ante igual etapa de 2020. Já a receita líquida da empresa totalizou R$ 18,4 bilhões, alta de 18,5% em relação aos R$ 15,6 bilhões do mesmo período de 2020.

O dólar comercial registra alta de 0,88%, cotado a R$ 5,604.

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Petrobras (PETR3 e PETR4) tem lucro líquido de R$ 31,142 bilhões no 3TRI, revertendo prejuízo do 3TRI20Fleury tem queda de 21,7% no lucro do 3º tri“A taxa de juros tem crescido muito. Isso reflete sim a atualização da nossa dívida que, uma parte dela, tem indexação ao IPCA”, afirmou.

Centrais Sindicais lançaram nesta quinta-feira, 28, nota de apoio à greve marcada por caminhoneiros para o dia 1.º de novembro. A greve, em protesto aos constantes reajustes de preços da Petrobras, tentou ser desmobilizada pelo presidente da República, Jair Bolsonaro, com a promessa de beneficiar pelo menos 750 mil caminhoneiros com o auxílio diesel no valor de R$ 400, anunciado na quinta-feira, 21. O compromisso assumido pelo presidente, contudo, não agradou à categoria, que manteve a realização do movimento para a próxima segunda-feira.

A geração de caixa medida pelo Ebitda ajustado cresceu 14% em um ano, para US$ 6,938 bilhões. Quando comparado ao trimestre imediatamente anterior, porém, o indicador mostrou queda de 37%.

A escassez de chips, usados em tudo, desde sensores de freio a direção hidráulica e sistemas de entretenimento, levou as montadoras de todo o mundo a cortar ou suspender a produção, aumentando os preços de veículos novos e usados em meio à forte demanda dos consumidores.