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Quem precisa emitir DARF?
O número de pessoas que recebem benefícios regularmente subiu para 1,312 milhão durante a semana até 4 de junho (última semana para a qual esses números estão disponíveis) contra 1,309 milhão (revisado) na semana anterior.
Idean Alves, sócio e chefe da mesa de operações de renda variável da Ação Brasil, afirmou que o comunicado veio bem dentro do esperado pelo mercado. “Como o comitê iniciou o processo de aperto monetário muito antes dos EUA, os ajustes a partir de agora serão mais pontuais. Apesar dos indicadores de inflação estarem surpreendendo negativamente, os próximos ajustes serão para além de conter a alta da inflação, manter o nível de desemprego controlado, e sem deprimir a atividade econômica, o chamado “Soft Landing” (aterrisagem suave)”, disse.
A empresa de foguetes SpaceX demitiu pelo menos cinco funcionários depois de descobrir que eles redigiram e distribuíram uma carta criticando o fundador Elon Musk e pedindo aos executivos que tornem a cultura da empresa mais inclusiva, disseram duas pessoas familiarizadas com o assunto.
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O jornal The New York Times informou na quinta-feira que a SpaceX havia demitido funcionários associados à carta, citando três trabalhadores com conhecimento da situação, mas não detalhou o número de demissões.
O investidor que vive diariamente o mercado de renda variável precisa emitir e pagar um DARF sempre que realizar operações que registrem ganho de capital. No caso das ações, se somarem vendas acima de R$20 mil durante o mês será necessário realizar o pagamento.
“Vamos nos decidir sobre as alterações do Senado e decidir se vamos manter ou derrubar. E a partir daí vai ao presidente da República para sanção, colocar justamente em vigência essas alterações colocando um limite máximo deICMS para esses serviços e bens para a população brasileira”, emendou ele.
Na capital a japonesa, a bolsa terminou no vermelho. O índice Nikkei fechou em queda de 0,74% aos 25.771,22 pontos após os ganhos iniciais da sessão. O motivo da queda foi o Banco do Japão (BoJ, banco central), que manteve sua política monetária ultraflexível.
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Além disso, segundo o governo, se o fim da taxa viesse à acontecer, a cobrança da bagagem penalizaria a aviação regional, que não teria capacidade para transportar bagagem de até 23 quilos de todos os passageiros de seus voos.
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