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O Banco da Inglaterra e pesquisa da Reuters com economistas apontava expansão de 1,5%.

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,06%, a 5.707 pontos.

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O IAEmp, que antecipa os rumos do mercado de trabalho no Brasil, ganhou 0,1 ponto em relação a setembro e foi a 87,1 pontos.

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Em entrevista nesta quinta-feira, Russomano afirmou que duas outras joint ventures de geração de energia eólica devem entrar em operação nem 2022 suprindo cerca de 50% da energia consumida.

O Ebitda (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 290,0 milhões, avanço de 18,0% na mesma base de comparação. A margem Ebitda caiu 1,7 ponto porcentual, para 41,4%.

A Azul reportou nesta quinta-feira prejuízo de 2,24 bilhões de reais no terceiro trimestre, acima da perda de 1,2 bilhão de reais um ano antes, em resultado pressionado particularmente por despesas financeiras relacionadas a juros de empréstimos e aluguéis de aeronaves.

As despesas com provisão contra devedores duvidosos (PDD) totalizaram R$ 284,5 milhões no terceiro trimestre, com aumento de 30,6% na comparação com o segundo trimestre, por conta da rolagem da carteira por níveis de rating, o crescimento das operações de crédito em atraso e o maior volume de recuperação de créditos baixados para prejuízo integralmente provisionados. Dessa forma, as provisões para devedores duvidosos somavam R$ 2,7 bilhões em setembro, 4,3% abaixo de setembro do ano passado e 0,4% acima de junho. Em relação ao terceiro trimestre do ano passado, as despesas com PDD caíram 10,9%.

Mesmo com o preço elevado, o gás natural veicular ainda é o combustível mais barato do mercado, segundo a OSP. Por conta disso, muitos brasileiros optaram por converter o automóvel para GNV. Segundo levantamento da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), entre janeiro e 28 de setembro deste ano, 163.168 veículos fizeram a mudança de combustível, um crescimento de 88,5% em relação ao mesmo período de 2020.

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