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Em março deste ano, a empresa lançou um recurso de adição de membro da assinatura no Chile, Costa Rica e Peru. “A partir do próximo mês vamos lançar uma alternativa de adição de residência na Argentina, República Dominicana, El Salvador, Guatemala e Honduras”, afirmou a empresa.
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A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.
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No último domingo, o colunista Lauro Jardim, do jornal O Globo, noticiou que o executivo estava perto de voltar ao comando da elétrica recém-privatizada.
Novas infecções por Covid-19 em todo o país foram as mais altas já registradas, acrescentou.
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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,65%, a 26.961 pontos.
Para os próximos 20 anos, a Boeing disse que “os fundamentos de longo prazo permanecem intactos”.
Patah, da UBS Consenso, avalia que, embora não ajude a amenizar o “calor” nos mercados, a “confusão institucional” tem impacto “muito baixo” na dinâmica dos preços. “Ninguém acredita que isso tenha qualquer tipo de repercussão real nas eleições de fato, cujo risco seria, por exemplo, a pessoa não assumir”, afirmou. “Na minha visão (o risco institucional) não existe e, se existir, é muito baixo.”
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