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• 2024-08-25 06:00:51

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A companhia do setor aéreo ainda explica que o SAF é produzido a partir de matérias-primas renováveis, como óleo de cozinha usado ouresíduos sólidos urbanos, e podem reduzir as emissões de CO2 do ciclo de vida em até 80%, em comparação com o combustível fóssil para aviação.

“Estimamos que a alavancagem da Anima deve ser 2,8x EBITDA ajustado após a transação (sem IFRS16)”, destacou o BTG.

As taxas de vacinação estão muito mais altas do que no início do ano, o que provavelmente reduzirá os riscos à saúde apresentados pela cepa. Os governos têm menos probabilidade de impor paralisações generalizadas do que no início da pandemia, dada a resistência política e as novas informações sobre quais medidas são mais eficazes para conter o vírus.

A ômicron, descoberta na África do Sul, ainda causa preocupação pela falta de informações que se tem sobre a nova variante da Covid-19. A Organização Mundial da Saúde (OMS) classificou como “variante de preocupação”.

Por fim, o chefe de análise ressaltou que este ano o patamar foi muito abaixo em comparação com 2019. “Este ano o patamar foi abaixo da Black Friday de 2019”.

Ele explicou que a inflação surtiu efeito na dívida, no entanto, isso não explica toda a diferença. “Vimos que sim, teve um efeito da inflação, mas não explica toda a diferença que tivemos na arrecadação, pelo comércio online, mais bens e outras mudanças estruturais”.

“É difícil prever a persistência e efeitos das restrições de oferta, mas parece agora que fatores que elevam a inflação vão persistir no próximo ano”, disse Powell em declarações preparadas para esta terça-feira no Comitê Bancário do Senado dos Estados Unidos, e divulgadas na segunda pelo Fed.

A proposta, que altera o prazo de correção do teto de gastos pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), abriria espaço nas contas públicas para o ano que vem, mas é amplamente vista como prejudicial à credibilidade fiscal do país, já que modificaria a principal âncora para os gastos do governo.

“Não acho que o varejo vai ser no final do ano o setor que vai bombar, apesar da expectativa positiva que se tinha antes, talvez no primeiro trimestre do ano que vem, quando sair o resultado do final desse ano, caso as empresas surpreendam, aí sim podemos ter um bom momento para o varejo. Mas, por ora, acho que não é um bom setor”, analisou.

O presidente Jair Bolsonaro e o ministro se queixam dos aumentos de preços nos combustíveis feitos pela estatal, que atrela o valor ao mercado internacional (dólar e cotação do petróleo). Bolsonaro já disse que pretende mudar a política de preços da estatal.

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Ele sinalizou que o Estado deveria vender de vez a companhia antes que a era do petróleo chegue ao fim. “O mundo inteiro está indo em direção ao verde e ao digital. O futuro não é com a mão suja de graxa, como diz um ex-presidente aí que fala que quer a Petrobras de volta. De volta para quê, para saquear? Para quê, se o futuro é verde. Vai morrer sentado em cima desse petróleo valendo zero”, disse.

Os fabricantes brasileiros relataram ainda em novembro escassez global de matérias-primas, aumento dos custos de transporte e fraqueza do real em relação ao dólar, o que levou os preços pagos a nova alta, com a taxa de inflação acelerando para o maior patamar em cinco meses. Com isso, os preços repassados aos clientes voltaram a subir, embora a um ritmo mais faco do que em outubro.