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Portanto, Feldmann afirmou que não podemos ter uma variação muito grande, porque se o real cai para R$ 4 dificultará a exportação de produtos, mas facilitará a importação dos produtos.
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O montante de contratos de swap cambial tradicional vendido pelo BC e de posse do mercado está em 98,837 bilhões de dólares, segundo dados no site da autarquia.
Outro motivo para a volatilidade da economia mundial são os desdobramentos da guerra no leste europeu entre Rússia e Ucrânia, que permanecem no radar. Nesta quinta-feira, a Rússia foi suspensa do órgão de direitos humanos da ONU, após sofrer uma série de novas sanções sob a acusação de ter cometido crimes de guerra na Ucrânia.
Já oÍndice de Preços ao Consumidor (IPC)variou 1,35%, contra 0,28% em fevereiro, enquanto oÍndice Nacional de Custo da Construção (INCC)teve alta de 0,86% no mês passado.
“A queda de 2021/22 se deve a uma safra menor. Na anterior, a produção foi de 3 milhões de toneladas, por isso foi possível exportar 2,414 milhões”, afirmou.
O Ibovespa fechou em queda, nesta segunda-feira (4), pressionado pelas ações de varejo e Petrobras, na contramão das bolsas dos Estados Unidos.
Nesse sentido, a economista afirmou que o resultado foi completamente fora da curva, ainda que, nesse período não é comum vermos um saldo positivo. “Historicamente é um período que costumamos até registrar saldos negativos”.
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O maior crescimento de serviços aliado à retomada da expansão da indústria levaram o PMI Composto do Brasil em março ao nível mais elevado desde janeiro de 2010, de 56,6 contra 53,5 em fevereiro.
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Houve alguma reação na margem em relação ao ritmo fraco do primeiro bimestre, quando as vendas mensais não passaram dos 130 mil veículos. Numa variação que também se explica pelo calendário com mais dias de venda, março superou fevereiro em 11%. Foi o primeiro mês cheio em que o setor contou com a redução de 18,5% das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) aplicadas nas vendas de automóveis.
Não foi suficiente, no entanto, para tirar o mercado do resultado mais baixo desde 2005 no acumulado desde janeiro. Contra os três primeiros meses do ano passado, o primeiro trimestre fechou com queda de 23,2%, para 405,6 mil veículos emplacados na soma de todas as categorias.
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