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A empresa havia previsto antes baixas taxas de produção e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabricação e inspeções e reparos necessários para resultar em cerca de 1 bilhão de dólares em custos anormais – colocando o preço total em cerca de 5,5 bilhões de dólares.
“Essa era uma projeção que já tinha sido feita desde quando o petróleo estava a US$40. Agora, as coisas estão cada vez mais concretas que chegue próximo dos US$100”, avaliou durante o programa Pre-Market, da BM&C News.
Ainda de acordo com o analista, se conseguir superar a região de resistência, pode ter uma pernada de alta um pouco mais interessante.
A operação dependerá de aprovações societárias e da aprovação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
Os remédios, negociados entre o órgão e a companhia, preveem o desinvestimento de algumas lojas, “mas em patamar inferior àquele divulgado na declaração de complexidade emitida pela Superintendência-Geral em novembro do ano passado”.
“A inflação está a 7% e o juros está 0,25%, vai precisar correr atrás, até que haja uma convergência da inflação caindo e o juros se elevando, de forma que não haja um juros real muito elevado”, explicou o economista.
Por fim, o economista pontuou que espera-se que o 4º trimestre venha melhor do que o 3º no mercado americano e que a partir daí será determinado o ritmo no Brasil.
Confira a análise na íntegra:
As ações do Banco Pan tiveram seu preço-alvo cortado de R$ 28 para R$ 16,50 pelos analistas da Safra Corretora, mas a recomendação permanece de compra. Mesmo com o corte do preço-alvo, a estimativa de valorização (upside) ainda é de 62% em relação ao fechamento da última quarta-feira (26).
O Brasil negocia sua entrada no grupo desde 2018, mas até agora o convite formal não havia sido feito.
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