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• 2024-08-25 13:59:22

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O superintendente de pesquisa econômica do Itaú Unibanco, Fernando Gonçalves, destaca que a variante Delta pode interferir na economia brasileira ao interromper a logística internacional e reduzir ainda mais a oferta de insumos. Desde o começo do ano, por exemplo, a falta de componentes no mercado global tem paralisado o setor automotivo. “Apesar de a demanda por carros existir, a produção não sobe por falta de peças. Isso está atrapalhando a retomada.”

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Neste domingo (22), direto do Congresso Federal, o analisa político Erich Decat traz os três principais acontecimentos de Brasília no âmbito da política e da economia. No mais recente episódio, Decat entrevista Luiz Felipe, da SVN Investimentos.

Outros alertam para não dar muita importância à desaceleração após um salto na atividade econômica com a reabertura e a demanda reprimida liberada durante o verão (no Hemisfério Norte). “Até agora, os impactos no mundo real têm sido relativamente pequenos e localizados”, disse a Jefferies em uma análise de dados em tempo real, observando que as quedas nas reservas em restaurantes foram lideradas por estados com grandes surtos de Covid-19, como Flórida e Texas.

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O presidente do Fed de Dallas, Robert Kaplan, um dos defensores mais enérgicos da redução do apoio à economia, disse na sexta-feira que o impacto da variante Delta está “se desdobrando rapidamente” e que ele pode ajustar suas opiniões sobre a política monetária “um pouco”, caso ela desacelere o crescimento econômico materialmente. Kaplan havia dito anteriormente que gostaria que o Fed começasse a reduzir suas compras de ativos em outubro.

Às 15h39 de hoje, os papéis da companhia estavam em uma alta de 5,84%, sendo negociados a R$ 21,03.

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Desta vez, são as gigantes de tecnologia, incluindo Google, Amazon e Microsoft, que hospedam operações bancárias, de seguros e mercados cada vez maiores em suas vastas plataformas de internet por nuvem, que estão impedindo que os órgãos supervisores durmam à noite.

FRAQUEZA EM DADOS DE ALTA FREQUÊNCIA

A partir de 2026, a Eve fornecerá à Ascent até 100 mil horas de voo no veículo elétrico de decolagem e pouso na vertical (eVTOL), o “carro voador”.

Pelo menos uma grande concorrente da Vale, a anglo-australiana Rio Tinto, também faz uso do aplicativo WeChat para vender minério.

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Para este ano, está prevista uma segunda rodada dos excedentes da cessão onerosa, em 17 de dezembro, que reofertará duas áreas que não foram arrematadas no primeiro leilão.