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Segundo Thomaz, mesmo após um salto provocado pelos efeitos da pandemia da Covid-19, a América Latina ainda tem uma baixa penetração do comércio eletrônico e a VTEX deve ter na região o foco de seu crescimento nos próximos anos, embora já esteja abrindo mais escritórios na Europa e nos EUA.
WDC Networks precifica ação em R$ 23,20 em oferta restritaIPO do Traders Club: Mesmo com bons números, analistas não recomendam a entrada; entendaO principal objetivo da listagem é dar uma saída para o FI-FGTS, mas a empresa também pode vir a levantar recursos com a venda de novas ações.
O deputado Celso Sabino (PSDB-PA), relator da reforma tributária, participará de uma live com o empresário Abílio Diniz. A conversa acontecerá no fim desta tarde (21) e será transmitida em rede social.
Além do fundo japonês, a rodada contou com a participação da Qualcomm Ventures, fundo da fabricante americana de semicondutores e líder no desenvolvimento do 5G. Também entraram NXTP Ventures, Fifth Wall e Valor Capital.
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Com a empolgação dos investidores, a empresa foi a única que teve uma alta considerável, acima de 2%.
Segundo o IBGE, o resultado também é consequência dos reajustes tarifários de 11,38% em São Paulo (6,29%), a partir de 4 de julho, e de 8,97% em Curitiba (9,41%), a partir de 24 de junho. Os preços do gás de botijão (3,89%) e do gás encanado (2,79%) também subiram.
Confira os destaques desta sexta:IPCA-15 fica em 0,72% em julho, a maior alta desde 2004
Fundada no ano 2000, a VTEX ajuda empresas a executarem estratégias de comércio digital ao montar lojas online e tem clientes em mais de 30 países, incluindo Sony, Nestlé e McDonald’s. Por meio de sua plataforma, clientes venderam quase 8 bilhões de dólares no ano passado.
A rede tem afirmado, em conversas com o mercado, que essa dívida pode ser alongada. Além disso, ressaltam o potencial do negócio e sua capacidade de recuperação.
Já nos Estados Unidos, os principais índices fecharam em alta com as divulgações de balanços trimestrais das empresas listadas em Nova Iorque e as boas expectativas de retomada econômica.
“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.
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