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• 2024-08-25 12:10:27

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De acordo com o IRB, a denúncia tinha por objeto a “informação inverídica de que a Berkshire Hathaway integraria a base acionária da companhia”, divulgada entre fevereiro e março de 2020. A Berkshire Hathaway é a empresa do megainvestidor norte-americano Warren Buffett.

Além disso, o co-fundador da empresa afirmou que uma recente decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) desenvolveu uma perspectiva regulatória positiva para a abertura do mercado de transportes rodoviários no Brasil.

Quinta-feira (11 de maio)

IndicadoresNoBrasil, os economistas cortaram as projeções dainflaçãotanto em 2023 quanto em 2024,conforme mostrou o último levantamento doBoletim Focus, divulgado pelo Banco Central. A projeção para oIPCAfoi de6,05% para 6,02% este ano, enquanto a inflação de 2024 foi para 4,16%, de 4,18% da semana anterior.

Adívida líquida reduziu para R$ 94,2 milhões no primeiro trimestre de 2023, ante a dívida de R$ 198,3 milhões do 1T22 .

A temporada de balanços segue a todo vapor, com previsão de uma enxurrada de resultados nesta quarta. Após o fechamento do mercado, as companhias Copel (CPLE6), PetroRecôncavo (RECV3), Enauta (ENAT3), Marisa Lojas (AMAR3), Qualicorp (QUAL3), entre outros, divulgarão seus números referentes ao primeiro trimestre de 2023.

Fonte: ForbesNo papel, o Enzo tinha tudo para criar uma startup com potencial de se tornar uma scaleup: experiência, pesquisa de mercado, plano de negócio, profissionais fora da curva. Mas, na prática, não foi bem assim. Por quê? O fato é: a maioria das startups falham.Os motivos que levam à falência são diversos. De acordo com análise da CB Insights, 38% das startups falham por questões financeiras – seja por ficar sem dinheiro, seja por não conseguir captar investimento. A ausência de mercado é a segunda maior razão do fracasso, com 35%. Inclusive, mais startups falham por falta de clientes do que por problemas no desenvolvimento de produtos, conforme podemos ver no infográfico abaixo.

Mantidas as parcelas referentes aos demais agentes conforme a pesquisa de preços da Agência Nacional do Petróleo (ANP) para o período entre 7 e 13 de maio, o preço médio ao consumidor final poderia atingir o valor de R$ 5,18 por litro de diesel S10. Para a gasolina, o valor médio ao consumidor final poderia atingir R$ 5,20 por litro.

Atualmente, as ações estão cotadas em R$ 0,94, compondo um valor de mercado de R$ 188 milhões, queda de 91% em relação ao preço de sua abertura de capital. Esse valor de mercado, por incrível que pareça, é menor do que todo o caixa líquido da companhia. Ou seja,se a empresa apenas “fechasse as portas” sem monetizar nenhum de seus ativos e distribuísse o caixa para seus acionistas, o montante por ação seria de R$ 1,51, ou seja, 60% a mais do que a cotação atual.

Nesse sentido, a varejista reportou um prejuízo líquido de R$ 297 milhões nesse período, revertendo o lucro de R$ 18 milhões no mesmo trimestre em 2022. A receita líquida foi de R$ 7,3 bilhões, frente aos R$ 7,6 bilhões do consenso Refinitiv.

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