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O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, comentou sobre o cenário gráfico de Méliuz (CASH3). “Tendência de baixa e sem ‘cara’ de fundo”, disse em entrevista à BM&C News.
Às 10h38, o principal índice da B3 tinha alta de 1,39% aos 97.888 pontos.
Além disso, a companhia ressaltou que as incertezas em relação à compra do Twitter por Elon Musk, impactou os resultados da empresa. “Incerteza relacionada à aquisição pendente do Twitter por uma controlada de Elon Musk”.
Fechamento do Ibovespa e do mercadoIbovespa: 96.916,13 (+0,38%)S&P 500: 3.830,82 (-0,84%)Nasdaq: 11.360,05 (-0,81%)Dow Jones: 31.071,75 (-0,69%) Dólar: R$ 5,42 (+0,39%)Euro: R$ 5,50 (+0,99%)
No momento, o Nubank Cripto permite a compra e venda de bitcoin e ether (também conhecida como ethereum). O banco digital informa que outras moedas digitais devem entrar no aplicativo em breve.
*Com informações da Reuters
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Na outra ponta, Locaweb (LWSA3) disparou 15,54%, beneficiada por relatório de analistas do Credit Suisse que afirmaram esperar resultados positivos para a companhia no segundo trimestre.
As ações da Vale (VALE3) caíram 2,16%, após divulgar que produziu 74,108 milhões de toneladas de minério de ferro no segundo trimestre deste ano, queda de 1,2% ante igual período de 2021.
Liderando as baixas, WEG (WEGE3) perdeu 3,60%. A companhia registrou queda de 19,5% no lucro líquido do segundo trimestre ante mesmo período do ano anterior.
“É uma solução agnóstica”, ele afirmou em entrevista à Reuters.
Nos EUA, o Departamento do Trabalho anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego subiram para 251 mil na semana encerrada em 16 de julho, aumento de sete mil solicitações em relação à semana anterior, que foi de 244 mil.
Bolsas da ÁsiaO mercado acionário asiático encerrou esta quarta em alta, com as ações acompanhando os mercados globais. Os índices da China e de Hong Kong subiram com a promessa oficial de sustentar a recuperação econômica depois das consequências da Covid-19 também ajudando a melhorar o sentimento.
A Boeing ainda projeta que a frota global das companhias aéreas quase dobrará até 2041, pois ainda vê uma demanda mundial de aviação se recuperar da Covid-19 no início de 2024.
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