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Ferraz ressaltou que 1.387 códigos de produtos ficarão fora da medida e não terão tarifas reduzidas. Entre eles, estão têxteis, calçados, brinquedos, lácteos e alguns itens do setor automotivo.
Desse modo, os mais de 36 milhões de aposentados e pensionistas vão receber a segunda parcela a partir de 25 de maio.
A petrolífera também afirmou que está tomando as medidas cabíveis para que a YPFB cumpra o contrato legal.
Durante a conferência, o diretor financeiro da BR Properties, André Bergstein, afirmou que a transação com a Brookfield “deve gerar uma contribuição de 11,90 a 12 reais por ação”, nas contas da empresa, o que ajuda a devolver valor para acionistas.
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A Getnet, empresa de pagamentos controlada pelo espanhol Santander, pode fechar o capital, segundo fato relevante divulgado na quinta-feira à noite, apenas sete meses após estrear na bolsa.
Na Ásia, as bolsas encerraram o dia no azul. Por lá, a China decidiu reduzir a taxa de juros de 5 anos de 4,60% para 4,45%, em meio à desaceleração da economia por conta da política de Covid Zero – que instituiu lockdowns em várias cidades que registraram surto da doença.
Em três ocasiões distintas, o uso do FGTS já foi adotado: em 2000 e 2010 na compra de ações da Petrobras e em 2022 para compra de ações da Vale. Os fundos mútuos são administrados por instituições financeiras.
Segundo a estatal, a causa do incêndio foi um vazamento de óleo diesel, mas não deu detalhes.
Confira os destaques desta sexta-feira:
A segunda parcela do décimo terceiro salário dos aposentados e pensionistas do INSS (Instituto Nacional do Seguro Social), começará a ser pago este mês pelo governo federal.
Caso a B3 tivesse revisado os números de 2021 apenas pelo erro metodológico, o impacto negativo seria de 77,9 bilhões de reais. No entanto, devido à mudança temporal na liquidação das operações em IPOs e follow-ons, que possui efeito positivo de 17,1 bilhões de reais, o dado total caiu 60,8 bilhões frente ao que havia sido divulgado anteriormente, para 41,5 bilhões de reais.
Foto: Divulgação“Estamos orgulhosos de poder contribuir com nossa coleção histórica para esta iniciativa que conecta o passado com o futuro da engenharia e da tecnologia de descarbonização”, diz Marcus Breitschwerdt, chefe da Mercedes-Benz Heritage.
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