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Já a United Airlines afirmou que a implantação causou pequenas interrupções em alguns aeroportos por conta das restrições relacionadas ao 5G. Além disso, a Southwest Airlines ressaltou inicialmente que os impactos previstos para as operações da empresa eram mínimos.
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Quando excluídos os efeitos do run-off e one-off em novembro de 2021, o resultado foi negativo em R$ 73 milhões.
A sondagem mostra ainda que o setor segue listando a falta ou o alto custo das matérias-primas como o principal problema para as empresas, sendo citado por 60,6% dos empresários. Esse foi o sexto trimestre consecutivo em que as dificuldades na aquisição de insumos ocuparam a liderança entre os gargalos da indústria.
O resultado ficou bem aquém da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam recuo mensal de 0,6% em dezembro.
Dos 11 principais setores do S&P 500, dez terminaram em queda, com o setor de consumo discricionário em baixa de 1,9%. Serviços públicos – setor considerado defensivo – subiu 0,1%.
O analista afirmou que a predominância desses carros nas locadoras, reduz os custos para o cliente, atraindo ainda mais consumidores. Visto que atualmente quando alugamos um carro, precisamos devolver com o tanque cheio, recordou o analista.
Além disso, Decat afirmou que o candidato que fica à frente nas pesquisas, gera uma perspectiva de poder, o que consequentemente pode atrair outros partidos para formar uma coligação.
Questões dos aumentos salariais ainda não foram decididas e abrem espaço para maiores dúvidas sobre a situação fiscal do País.
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Pisani destacou ainda que a projeção feita por ele é de um alvo na região dos R$18,80, que indicaria a regressão do movimento.
A proposta em negociação entre governo e Congresso para zerar os tributos sobre combustíveis e energia tem potencial de tirar R$ 65 bilhões dos cofres do Tesouro Nacional. Se todos os Estados encampassem essa desoneração, a perda de receitas subiria a R$ 240 bilhões.
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