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As restrições de oferta por todo o mundo se somaram à demanda em alta e provocaram efeito disseminado nos preços de todo o setor básico. Braskem e Usiminas, que fabricam bens intermediários, também viram seus resultados dispararem.
Os Estados Unidos têm suprimento suficiente caso sejam necessários reforços para a população em geral, mas a Casa Branca está enfrentando pressão internacional para doar doses em vez de iniciar uma campanha de reforço no mercado interno. A Organização Mundial da Saúde pediu na quarta-feira a suspensão dos reforços até pelo menos o final de setembro, citando a necessidade urgente de vacinar o resto do mundo.
No cenário político, um tema levantado na entrevista foi a PEC dos Precatórios. O governo federal e o Ministério da Economia querem adiar o pagamento de dívidas para conseguir espaço no orçamento e ampliar o Bolsa Família. Na análise de Decat, adiar o pagamento para a frente não vai contribuir para o problema e, além disso, há ainda os riscos de estourar o teto de gastos.
Didi, Westone, CAC e o Escritório de Informações do Conselho de Estado não responderam imediatamente a pedidos para comentar.
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“Tivemos o melhor trimestre da nossa história, com resultados expressivos em todas as linhas de negócios, crescimento acelerado das nossas franquias de clientes, alta rentabilidade e manutenção de métricas de capital acima da média da indústria”, disse o presidente do BTG Pactual, Roberto Sallouti.
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Segundo Goldenstein, o mercado vem subindo ao longo dos últimos dias com uma combinação de fatores que tem levado à alta dos juros futuros. Entre esses fatores estão a surpresa negativa com a inflação corrente mais alta, aumento dos núcleos e dos preços de serviços. Entrou mais fortemente no radar e nos preços o impacto do aumento do receio com o quadro fiscal e deterioração do quadro político-institucional.
Alvaro disse, ainda, que o Brasil precisa de planejamento, pois tudo que estamos vendo hoje parece que foi feito de última hora.
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A produção de veículos se retraiu 4,2% em julho na comparação com o mesmo mês de 2020. De acordo com o balanço divulgado nesta sexta-feira (6) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram fabricadas 163,6 mil em julho, enquanto no mesmo mês do ano passado a produção ficou em 170,7 mil veículos.
Reuters
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