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Na manhã desta quinta, o jornal Estado de S. Paulo divulgou um recado o ministro da Defesa, Walter Braga Netto, colocando em xeque as eleições de 2022 caso não tenha o voto impresso. A reforma tributária continua no radar dos investidores, mas também em menor forte.

Guedes: Governo não está preocupado com perda de arrecadação com reformaMercado: PIB, Reforma e o que move esta quarta-feiraBancada ruralista critica reforma tributária e quer discutir FunruralA controladora da Mercedes-Benz, Daimler, planeja investir mais de 40 bilhões de euros até 2030 para ficar pronta para enfrentar a Tesla no mercado de veículos elétricos, mas alertou que a mudança na tecnologia vai levar a demissões.

Raia Drogasil lança app que integra diversos serviços de saúdePetrobras firma termo de compromisso para pagamento de dívida de R$ 1,3 bi à PetrosNo início do ano, a instituição financeira lançou o Fundo de Investimento Imobiliário BTG Pactual Agro Logística, o BTAL11, que colocou R$ 598 milhões junto ao mercado e já é negociado na bolsa. Além disso, foi lançado o BTG Pactual Terras Agrícolas, o BTRA11, que captou R$ 350 milhões e passará a ser negociado na bolsa na próxima quarta-feira (28). No total são quase R$ 950 milhões em ativos.

“Investir em educação transforma um país e faz parte do nosso propósito como empresa. Além disso, nossa experiência com a construção da rede de agentes autônomos também poderá ajudar a escalar o negócio inovador da edtech”, afirma Gabriel Leal, Sócio e Diretor Executivo da XP Inc.

Ele diz estar otimista com a perspectiva de retomada econômica no País, que deve acelerar a demanda por serviços estéticos. “O setor de estética é o último a sentir a crise e o primeiro a retomar de forma acelerada. No cenário de retomada, as pessoas buscam se cuidar mais, e vemos essa tendência mais forte com o crescimento da busca de emprego”, aponta.

Confira a análise sobre a Americanas (AMER3) , feita pelo Luis Sales, estrategista-chefe da Guide Investimentos, para a BM&C News.

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Algumas montadoras como a Volvo Cars se comprometeram a ter apenas veículos elétricos até 2030, enquanto a General Motors pretende ter apenas modelos movidos a bateria até 2035, enquanto tentam reduzir a distância que as separam da líder Tesla.

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