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Às 15:26 (horário de Brasília), o dólar avançava 0,45%, a R$ 5,5945 na venda, ficando a caminho de registrar seu quinto ganho diário consecutivo após devolver completamente as perdas registradas mais cedo nesta sexta-feira.
Na semana passada, o Alibaba registrou seu crescimento mais lento nas vendas durante as compras no Dia dos Solteiros.
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“O que se conclui? Expectativas mais favoráveis para o setor agropecuário estariam levando ao aumento das compras de bens de capital e de bens intermediários, acima das variações da indústria de transformação”, explicou Lia Valls, pesquisadora associada do Ibre/FGV, na nota do Icomex.
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O mercado continua atento aos desdobramentos do programa Auxílio Brasil, que precisa de recursos para ser implementado. Na última quarta-feira (18), os senadores Alessandro Vieira (Cidadania-SE), José Aníbal (PSDB-SP) e Oriovisto Guimarães (Podemos-PR) apresentaram ao governo uma proposta alternativa à PEC dos Precatórios.
O relator da PEC dos Precatórios no Senado e líder do governo na Casa, Fernando Bezerra (MDB-PE), disse ontem que a PEC não é para atender reajuste de servidores.
Segundo Campos Neto, o questionamento não é sobre o que foi feito no passado, mas sobre o que país consegue fazer para ter crescimento estrutural mais alto.
O SUV elétrico da Tesla, Model Y, o veículo mais vendido da Tesla, tem problemas com painéis da lataria mal ajustados, vazamentos e no controle de temperatura, disse Fisher.
Segundo ele, a Bolsa acumula uma queda de 22% em 113 pregões. “É uma desvalorização muito expressiva, nos moldes das que tivemos em 2002 e 2008. “Podemos ter um rali e voltar para a região acima dos 110 mil pontos. Seria um respiro do nosso mercado neste final de ano”, afirmou.
O bloco Aram foi adquirido em março de 2020, na 6ª rodada de licitações de áreas do pré-sal, sob regime de Partilha de Produção. A Petrobras é a operadora do bloco e detém 80% de participação, em parceria com a chinesa CNODC (20%).
“A cada cinco anos eu tenho de trocar a bateria, gera muito resíduo e consome muita energia. A indústria automobilística fala ‘não é meu problema’. (…) vender carro pelo dobro do preço é muito mais lucrativo do que vender em combustão”, pontuou Roger.
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