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A demissão em massa, anunciada na segunda-feira, afetará cerca de 3,5% dos aproximadamente 19 mil funcionários do LinkedIn em todo o mundo. O LinkedIn cita em comunicado que os motivos que levaram ela a demitir em massa foi um crescimento mais lento da receita e mudança no comportamento do cliente para a decisão. O aplicativo será desativado em 9 de agosto no país asiático.

Por outro lado, o lucro líquido ajustado por unit e o retorno ajustado anualizado sobre o patrimônio líquido médio do BTG no trimestre foram de R$ 0,59 e 20,9%, respectivamente.

Segundo o comunicado da estatal, a estratégia comercial usa referências de mercado como o custo alternativo do cliente, como valor a ser priorizado na precificação, e o valor marginal para a Petrobras. O custo alternativo tem as principais alternativas de suprimento, enquanto o marginal é baseado no custo de oportunidade entre as alternativas para a companhia.

“Ainda permanecem no nosso escopo de análise as questões conjunturais, como a taxa de juros em patamares mais elevados, que dificultam o acesso ao crédito, a taxa alta de inadimplência e o maior nível de endividamento por parte das famílias, assim como o grande número de pessoas fora mercado de trabalho e a alta informalidade”, informou o pesquisador, segundo nota divulgada pelo IBGE.

Demissão em massa nos setores da tecnologia O LinkedIn não é a primeira empresa, e parece que não será a última, a tomar a decisão de demitir em massa seus funcionários. Isso porque, outras companhias já haviam anunciado esse tipo de redução brusca, como é o caso da Amazon, da Meta e da própria Microsoft.

Em suma, embora os preços dos carros esportivos de luxo tenham aumentado, a demanda segue firme entre os clientes ricos da Ferrari. Desse modo, é um enorme contraste em relação às grandes montadoras, que perdem poder de preço em meio à desaceleração econômica.

Embraer (EMBR3) – A fabricante de aeronaves assinou contratos de equity swap de até 19,556 milhões de ações com Santander. De acordo com a companhia, o movimento diz respeito a troca de resultados de fluxos financeiros futuros com liquidação financeira. O equity Swap permitirá à companhia receber a variação de preço relacionado às ações de sua emissão negociadas em bolsa acrescido de quaisquer proventos distribuídos às ações objeto do Equity Swap (ponta ativa) e pagar CDI acrescido de uma taxa (ponta passiva).

A Petrobras (PETR3; PETR4) divulgou nesta terça-feira (16) umanova política para definição de preços de diesel e gasolina, em substituição à política dePreço de Paridade de Importação (PPI). O anúncio era esperado pelo mercado.

É o que investidores chamam de “Margem de Segurança”. Você pagar um preço por uma Ação abaixo do que poderia ser o seu valor justo na Bolsa!

O setor é muito promissor: second hand é muito mais representativo em países como os EUA, sendo que intuitivamente deveria ter maior relevância em países de menor renda per capta como o Brasil, o que sugere que o setor seguirá crescendo 2 dígitos nos próximos anos.

Para receber o Bolsa Família, a principal regra é ter a renda mensal por pessoa de até R$ 218. A adoção das recomendações será monitorada pelo órgão de controle ao longo dos próximos meses.

No mês, a carteira Retorno do Banco Inter teve a retirada da ação da BR Properties, que passou pelo processo de fechamento de capital por meio de OPA – oferta pública de aquisição de ações. Com isso, a variação da carteira Retorno do Inter foi calculada sem o ativo da BR Properties.

De acordo com Werneck, o prazo do investimento seria até 2030. O presidente-executivo recordou que pacote anterior de investimentos em Minas Gerais, foi anunciado em 2019 no valor também de 5 bilhões de reais e já teve boa parte realizado.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta terça, enquanto investidores digeriam os últimos números da balança comercial da China. As exportações da segunda maior economia do mundo tiveram expansão anual de 8,5% em abril, superando as expectativas, mas também desacelerando fortemente em relação ao salto de 14,8% de março. Já as importações chinesas decepcionaram, ao caírem 7,9% em abril ante um ano antes, contrariando previsão de leve alta.

Por conta da cobrança desses pedágios, o tráfego consolidado da EcoRodovias registrou um aumento de 21,6% no primeiro trimestre de 2023. Já o tráfego comparável de veículos, por sua vez, teve crescimento de 4,0% no período.

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