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Quando o modelo começará a ser vendido é uma “decisão de mercado” a ser determinada assim que a montadora estabelecer quanta autonomia os consumidores querem de seus veículos e quanto estão dispostos a pagar por ela, disse o executivo.
Embora tenha pouco histórico (o IPO foi em setembro) e até novembro deste ano ter apresentado uma tendência constante de queda, nos últimos dias o ativo tem ensaiado uma subida. “Pode ser cedo para dizer, mas é o segundo movimento onde deixou o fundo para cima , marcando uma alta”.
Ainda assim, o número é 21,1% melhor do que o observado em 2020, quando o saldo ficou em 50,393 bilhões de dólares.
*Com Reuters e Estadão Conteúdo
O protótipo, criado em 18 meses, “coloca um fim a ansiedade de autonomia”, disse a Mercedes-Benz, referindo-se a um dos principais obstáculos para a adoção mais acelerada de veículos elétricos.
O analista da Toro Investimentos, Victor Lima, faz análise gráfica para as ações de Banco Inter (BIDI11) nesta segunda-feira (3). Em participação ao programa BM&C News, o especialista destacou que, parecido com o Ibovespa, o banco trabalha dentro de um canal de baixa.
No conceito mesmas lojas, que considera apenas estabelecimentos que já estavam abertos há um ano, o faturamento real dos supermercados no Estado de São Paulo apresentou queda de 10,54% em novembro e de 10,30% no acumulado do ano.
Tendo em vista a aproximação das eleições neste ano no Brasil, em que via de regra, costuma trazer bastante volatilidade para o mercado financeiro, em entrevista ao BM&C News, o analista e fundador da Velotax, Victor Savioli, destacou que o investidor pode aproveitar o momento de volatilidade. “O investidor só tem oportunidades na volatilidade”.
Outro tema comentado no “Bulletsda Semana” foi a dívida pública, quesubiu 2,34% em novembro, para R$ 5,49 trilhões. Em outubro, o valorera deR$ 5,373 trilhões. Segundo o TesouroNacional, a dívida aumentou em novembro por conta da emissão líquida de R$ 84,64 bilhões em títulos da dívida pública.
O minério de ferro também subiu, mas a queda a partir do segundo semestre foi maior. Em janeiro, o preço da commodity rondava US$ 150 a tonelada, chegou em US$ 220 em julho, mas caiu pela metade e alcançou a marca de cerca de US$ 90 em novembro.
3- Avalanche (Avax)
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