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CLASSIFICAÇÃO.Os processos judiciais, por determinação de regras da Comissão de Valores Mobiliários (CVM), são classificados pelas companhias abertas de três formas: como perda remota, possível ou provável.

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A restrição na oferta de insumos ocorre, em geral, por dificuldade de matéria-prima no mercado global e o cenário foi agravado pela pandemia da Covid-19, que afetou a logística do mundo todo.

Confira os destaques desta segunda-feira:

Em participação na BM&C News, nesta segunda-feira (10), o analista da Eleven, Carlos Daltozo, comentou quais são as expectativas para os grandes bancos, bancos digitais e fintechs em um cenário de alta nos juros. “A dinâmica de concorrência das fintechs esbarram no crédito”.

Sua preocupação agora é que alguns dos fatores que impulsionam a inflação possam estar aqui para ficar.

O Fed comprou mais de 4 trilhões de dólares em Treasuries e títulos lastreados em hipotecas desde o começo da pandemia no início de 2020, mais que dobrando o tamanho geral de seu balanço patrimonial de 4,1 trilhões de dólares para mais de 8,7 trilhões de dólares.

“A produção da Opep, embora tenha aumentado, desapontou o mercado – não será suficiente para acompanhar a demanda”, disse Phil Flynn, analista do Price Futures Group em Chicago. (Com Reuters)

A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.

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As infecções nos Estados Unidos “devem seguir o padrão de onde a variante foi identificada pela primeira vez”, na África do Sul, afirmou Bullard, ao citar projeções de que a contagem diária de casos pode atingir o pico no final deste mês.

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