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A empresa parceira, American Airlines assumiu o compromisso de investir US$ 200 milhões na Gol, assim, no final da operação, a participação da companhia aérea corresponderá a uma participação de aproximadamente 5,3% nos interesses econômicos da Gol.
Segundo publicações da agência de notícias norte-americana Associated Press, ainda não há informações sobre o estado das vítimas.
A Vibra possui 68% do “market share” em querosene de aviação no Brasil. Na região Norte, a participação da empresa no segmento chega a 94%, conforme dados da companhia.
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“Oportunamente, informaremos com 24 horas de antecedência as novas datas para as divulgações”, disse o BC em nota.
O resultado mensal ficou dentro da expectativa de 1,2% definido pelo mercado.
Para acelerar sua presença no México e Colômbia, o Nubank levantou uma linha de crédito de US$ 650 milhões, quatro meses após a realização do IPO em que captou US$ 2,6 bilhões.
Uma das vítimas do casal, guardou todos os comprovantes de depósitos que fez para participar do negócio. No caso dela, a aplicação foi de R$ 23 mil.
A taxa de administração do novo fundo será de 2% ao ano, e a taxa de performance será de 20% do que exceder o índice NCI, em reais. O prazo de resgate é de D+21 para cotização e D+1 para liquidação.
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O banco digital informou ainda que suas originações de crédito entre janeiro e março atingiram 4,52 bilhões de reais, montante 22% maior no comparativo anual. E as vendas brutas em seu market place, medidas pelo GMV, somaram 1,05 bilhão de reais, um avanço de 56% ano a ano.
O diretor-geral do ONS (Operador Nacional do Sistema Elétrico) afirmou, nesta segunda-feira (11), que a bandeira verde na conta de luz deve ficar até o fim do ano, ou seja, provavelmente as tarifas não terão custos adicionais em 2022.
Outro fator de destaque foi na segunda maior economia do mundo. Hoje teve a indicação de que o governo chinês pretende reduzir taxas de compulsórios bancários para sustentar o país em meio aos impactos de uma nova onda de covid-19, o que fez o mercado reagir bem.
A Rebocar, empresa dela, também era responsável pelos leilões dos carros que não eram recuperados nos pátios para onde os veículos eram levados. Apesar de ter vendido todos os carros, ela não repassou um centavo aos cofres públicos.
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