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Segundo a empresa, dados do modelo europeu indicam chuvas acima da média para partes de São Paulo e Paraná, além de áreas em Minas Gerais e do Centro-Oeste.
Entretanto, os investimentos para acessos ferroviários, que são previstos gastos de R$ 1,8 bilhão, não estão incluídos na cifra de R$ 16 bilhões. Para finalizar, essas obras de acesso serão feitas no âmbito da nova concessão da malha ferrovia interna do porto (FIPS).
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“(Isso) dificulta a comercialização e causa arrefecimento da demanda em determinados mercados”, pontuou.
Ele também teve um grande impacto sobre a Jaguar Land Rover, a maior montadora de automóveis da Grã-Bretanha, que alertou recentemente que o problema iria piorar nos próximos meses e provavelmente continuará até o final do ano e depois.
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A Reuters publicou mês passado que o presidente da Weibo, Charles Chao, e outro investidor avaliavam fechar o capital da empresa chinesa similar ao Twitter, em um acordo que poderia avaliar a e listada na Nasdaq em mais de 20 bilhões de dólares.
“Os dados do mercado de trabalho e outros indicadores não mostram nenhum efeito claro até agora”, disse Peter McCrory, economista do JPMorgan em Nova York. “O choque negativo da demanda decorrente dessa perda de receita pode levar à perda de empregos.”
“No combustível toda hora se diz que a responsabilidade é dos Estados. Há 10 anos nenhum Estado fez alteração no ICMS, então não é correto colocar que o aumento do combustível é por culpa dos Estados”, disse, citando alterações no câmbio e no valor do barril de petróleo pelo aumento dos preços.
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