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Além da Abicom, participam da iniciativa a Federação Nacional das Distribuidoras de Combustíveis, Gás Natural e Biocombustíveis (Brasilcom), a Ipiranga, do grupo Ultra, e a Vibra Energia.
Em setembro, o dólar avançou 5,36% –maior valorização desde janeiro passado (+5,53%) e a mais forte para o mês desde 2015 (+9,33%).
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A grande novidade foi o aumento do número de papéis recomendados, que passou de 5 para 10.
No plano doméstico, o mercado seguia atento a notícias sobre termos para uma possível extensão do auxílio emergencial –o que na véspera azedou o humor dos investidores– e debates acerca de medidas para tratar do aumento dos preços dos combustíveis.
As empresas disseram em declarações separadas que a negociação de ações e produtos estruturados relacionados às empresas seria interrompida a partir da segunda-feira (no horário local) sem especificar as razões para a mudança.
REUTERS/Enrique Castro-Mendivil (PERU)Os contratos futuros do café se fortaleceram, uma vez que a escassez de oferta no mercado físico, devido a quebras de safras, sustentou os preços, com os compradores físicos recebendo entregas da bolsa.
Campos Neto ainda repetiu que, na visão do BC, o nível final da Selic é mais importante que o ritmo de alta para alcançar a meta de inflação. “Acreditamos que o passo e o instrumentos que temos agora são compatíveis com o cumprimento da meta.
Nas contas da equipe de pesquisa econômica do banco, o valor justo para a taxa de câmbio segue abaixo de 5,00 reais por dólar, mas a eventual materialização desses patamares depende de um “apropriado” equacionamento fiscal, redução da inflação e das incertezas domésticas.
* O café robusta para novembro fechou em alta de 42 dólares, ou 2,0%, em 2.168 dólares a tonelada.
As principais bolsas europeias começaram o dia sem um rumo definido, tentando escapar do sinal negativo vindo dos índices futuros das bolsas de Nova York. Os EUA passam por preocupações com a desaceleração do crescimento econômico e a inflação persistentemente alta deixam os investidores receosos.
Os voos internacionais, no entanto, ainda estão longe da recuperação. De acordo com Machado, as ligações aéreas com o exterior movimentam atualmente apenas 30% dos passageiros de antes da covid-19.
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