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No geral, os fabricantes de automóveis venderam pouco menos de 15 milhões de veículos nos EUA no ano passado, de acordo com uma previsão da empresa de pesquisas J.D. Power. Esse total representaria leve alta em relação a 2020, quando o início da pandemia prejudicou as vendas de automóveis durante parte daquele ano. Mas é uma queda acentuada da marca de 17 milhões de veículos que a indústria havia superado por cinco anos consecutivos antes disso.
O Ibovespa opera em queda, nesta quarta-feira (5), com as bolsas de Wall Street operando sem direção clara antes da divulgação da ata da última reunião de política monetária do Federal Reserve (Fed).
Entre as ações com as maiores quedas, estão: Locaweb (LWSA3: –12,78% – R$10,37); Petrorio (PRIO3: -10,76% – R$ 18,49) e Grupo Soma (SOMA3: -9,54% – R$ 10,43).
O município de Capivari de Baixo, onde está instalado o complexo termelétrico Jorge Lacerda –vendida em agosto pela Engie a uma empresa da Fram Capital–, é o maior emissor de CO2 do Brasil por área, com 85.633 toneladas de CO2 por km2, segundo um levantamento do Observatório do Clima.
Além disso, outra questão que movimentou o mercado foi a divulgação da Fundação Getulio Vargas (FGV) sobre os novos dados do Índice de Preços ao Consumidor – Semanal (IPC-S) que desacelerou em todas as sete capitais pesquisadas no fechamento de dezembro, na comparação com a terceira quadrissemana.
Em contraste, a GM relatou uma queda de quase 13% nos resultados, para um total de 2,2 milhões de veículos vendidos em 2021, em um momento em que a escassez de semicondutores teve um impacto maior em suas operações de fabricação e deixou os revendedores com menos veículos para vender. A GM era a maior vendedora de veículos nos EUA há décadas.
Confira a análise na íntegra:
Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,81%, a 7.376,37 pontos.
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Isso representaria um salto na comparação com as 53,6 mil toneladas de janeiro do ano passado, quando o Brasil estava com estoques baixos e enfrentava um atraso no início da colheita.
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Localizados no pré-sal e em áreas consideradas estratégicas, os blocos serão licitados sob o regime de partilha de produção.
“Isso é mais ‘hawkish’ do que o esperado. Essa mudança em direção ao combate mais incisivo à inflação pode ser problemática tanto para os mercados de ações quanto para os de títulos”, disse David Carter, diretor de investimentos da Lenox Wealth Advisors em Nova York.
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