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• 2024-08-27 14:34:14

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O Ibovespa Futuro abriu esta terça-feira (20) esboçando uma leve recuperação após a forte queda de ontem diante dos temores sobre o risco de disseminação da variante delta do coronavírus e os impactos para a recuperação da economia global. Apesar da cautela se manter, o dia começa com ganhos para os principais índices mundiais.

Loureiro afirmou ainda que o chamado prêmio, a diferença entre o preço do aço produzido no Brasil e o importado está atualmente entre 13% e 17%.

https://vimeo.com/event/845002As vendas no varejo cresceram 7,5% na cidade de São Paulo na primeira quinzena de julho, comparadas ao mesmo período de junho, segundo informações da Associação Comercial de São Paulo (ACSP).

Além disso, grandes nomes da petroquímica mundial, como é o caso da chinesa Sinopec, não entraram na disputa, que atraiu fundos de private equity e indústrias químicas. A petroquímica ocupa a sexta posição de maior do mundo em seu setor. De acordo com fontes do Valor, embora o processo seja competitivo, não houve um número significativo de proponentes.

A taxa de desemprego, que já vinha crescendo desde 2017, teve um aumento de três pontos percentuais no primeiro trimestre de 2021, em comparação com o mesmo período de 2020. No início do ano passado, ainda sem pandemia, o índice era 13%. Um ano depois, já com os impactos da crise econômica, a taxa chegou a 16%.

Os estados terão 30 dias para decidir se aderem ao acordo global e depois mais tempo para tentar convencer suas cidades e condados a participarem do acerto, disseram as fontes.

Este é o terceiro aumento consecutivo no indicador, que acumula crescimento de 8,3 pontos no período. O índice varia de 0 a 100 pontos. Valores acima de 50 pontos indicam confiança do setor industrial, quanto mais próximo de 0, menor a confiança. 

A ruptura provocada pela escassez de chips atingiu a indústria automotiva de forma indiscriminada, gerando perdas de US$ 100 bilhões, segundo estimativas da consultoria KPMG. Ao menos 5 milhões de veículos deixarão de ser produzidos neste ano, calcula a Boston Consulting Group (BCG). No Brasil, estima-se que até 120 mil unidades tenham deixado de ser fabricadas no primeiro semestre.

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“Nosso estudo foi elaborado em um momento chave da economia brasileira, com taxas de juros nas mínimas históricas e com a pandemia da Covid-19 impactando fortemente a vida dos brasileiros”, disse o chefe da ASA/CVM, Bruno Luna.

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