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PetroRio (PRIO3)A empresa conseguiu virar as quedas de segunda e finalizou a segunda em alta. Nesta terça, disparou com o aumento no preço do petróleo. Com isso, a PRIO3 teve forte alta de 6,48%, a R$ 18,72.

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Nos Estados Unidos, as bolsas estão mistas mais uma vez. O S&P 500 está operando em +0,18% (4.440,30), o Nasdaq registra -0,34% (14.810,40), enquanto o Dow Jones está em +0,36% (35.232,18).

O recuo de 5,7% no Paraná foi a principal influência negativa no indicador e o local com maior queda absoluta. O resultado em junho é também o mais intenso desde abril de 2020 (-27,1%), no auge do fechamento das unidades industriais por conta da pandemia.

Segundo a fabricante brasileira, os aviões serão incluídos na carteira de pedidos da Embraer do terceiro trimestre. As entregas estão previstas para 2022.

No total, 95 mil motocicletas foram montadas no mês passado, um recuo de 3% frente a julho de 2020. Apesar das variações negativas, a Abraciclo fez uma avaliação positiva sobre a produção, já que o resultado deve ser contextualizado pelas férias coletivas, programadas desde o início do ano, das montadoras no fim do mês passado.

Destaques da bolsa: Ação da PetroRio sobe com alta do petróleo; Minerva cai após balançoSenado dos EUA aprova pacote de infraestrutura de US$ 1,2 tri; texto vai à Câmara

Edifício-sede do Banco Central no Setor Bancário Norte, em lote doado pela Prefeitura de Brasília, em outubro de 1967Depois de elevar os juros básicos da economia em 1 ponto percentual na semana passada, o Banco Central (BC) poderá apertar ainda mais o cinto da política monetária caso a inflação resista a cair, disse ontem (10) o diretor de Política Monetária da instituição, Bruno Serra. Em videoconferência com investidores, ele disse que o órgão fará o necessário para trazer a inflação de volta para a meta em 2022 e 2023.

Como evidência da força da economia norte-americana, a dirigente citou o fortalecimento da demanda, a recuperação do mercado de trabalho e o avanço das expectativas de inflação. Para ela, com a retomada em curso, é preciso fazer a transição para configurações políticas “mais neutras”.

Para alguns, Brainard representa um equilíbrio entre a continuação das baixas taxas de juros de Powell e a regulamentação bancária mais rígida.

Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.

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