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• 2024-08-27 21:10:21

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Em entrevista ao programa Top News, Enzo Mori, analista da Mogno Capital, falou do aumento da inflação e do impacto no lucro das empresas.

Testando as águas

“A gente tem que olhar a diferença entre lucro da empresa e preço da ação. As empresas que tem uma correlação direta com a movimentação de pessoas, com a renda, com disponibilidade de emprego elas sofrem muito. Não necessariamente as empresas sofrem, mas as ações sofrem muito”,

A mineradora Vale acredita que os preços do minério de ferro vão aumentar após as Olimpíadas de Inverno na China, programadas para fevereiro, já que depois do evento o país asiático provavelmente permitirá que mais produtores de aço recuperem a capacidade de produção.

A analista explicou que grande parte das companhias do setor bancário se encontram em um momento de lateralização. “Para apresentarem tendência de alta, os ativos das instituições financeiras precisam começar a romper resistências importantes”.

Apesar disso, o BTG também chamou atenção para as despesas operacionais, que vieram fortes, junto com o aumento de provisões.

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Além disso, diversos indicadores econômicos movimentam o mercado doméstico, como o Boletim Focus e o IGP-M.

Os selecionados poderão receber até R$ 1,6 milhão por proposta, a depender do desafio, para desenvolvimento e testes das soluções em ambientes produtivos.

“Estamos monitorando”, informou uma fonte da equipe econômica neste domingo, completando: “A região Norte, nas situações anteriores, foi um bom indicador antecedente da possível intensidade da crise sanitária para o restante do País. Se houver agravamento vamos adotar as medidas necessárias.”

Na avaliação de Stormer, a agenda ESG é importante, mas, em contrapartida, produz entraves bem complicados. O especialista usou como exemplo os problemas de logística, onde os produtos são vindos da Califórnia. O governador da Califórnia decretou uma proibição para entrada de caminhões produzidos antes de 2011.

Assista a íntegra do programa e a participação de Gustavo Almeida:

A Azul afirmou que a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de 5 bilhões de dólares em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam.