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(Com informações da Agência Reuters)
No dia 20 de abril, a operadora concluiu a compra dos ativos de telefonia móvel da Oi por TIM (TIMS3), Vivo (VIVT3) e Claro. De acordo com o comunicado, o preço de fechamento da operação foi de R$ 15,9 bilhões.
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A demanda reprimida de norte-americanos que ficaram em casa por um longo período ajudou as viagens internacionais a superarem os níveis de 2019 em março pela primeira vez desde o início da pandemia do Covid-19.
Em razão do ativo não ter tempo suficiente de negociação, o especialista usou o gráfico diário para fazer as projeções.
A WEG afirmou que a atividade industrial nos mercados externos permaneceu forte, o que a ajudou a alavancar as vendas para segmentos como óleo e gás, mineração e papel e celulose.
Nesta quinta-feira (28), de acordo com o balanço divulgado, a Embraer (EMBR3) conseguiu reduzir prejuízo para R$ 428 milhões no primeiro trimestre de 2022. Vale lembrar que a linha negativa um ano antes era a R$ 522,9 milhões.
Confira o gráfico da análise:
O avião de Musk comporta no máximo 19 passageiros sentados e se estiver configurado em leitos são 10 passageiros.
O analista de Equity Research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, analisou o gráfico de Via (VIIA3), nesta quinta-feira (28). “Perdendo a mínima, que está na região dos R$ 3, eu tenho como objetivo final a tendência de baixa. Não necessariamente a tendência vá acabar, mas pelo menos o ativo tende a respeitar o suporte por um determinado momento, eventualmente pode romper, mas o R$ 2,54 é um ponto de suporte forte”, disse em entrevista à BM&C News.
A Comissão Europeia também havia previsto pouco antes da invasão russa que o crescimento seria de 0,3% em relação ao trimestre anterior, de modo que os dados preliminares do Eurostat, se confirmados à frente, sugerem que a guerra e os picos de preços de commodities relacionados ao conflito reduziram o crescimento em 0,1 ponto percentual.
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“A China reduziu as exportações de fósforo e nitrogenados em mais de 65% para o Brasil e isso acaba atrapalhando a produção de fertilizantes”, ressaltou e explicou que esse cenário justifica os preços mais altos dos fertilizantes.
A estimativa é que o governo precise de R$ 41 bilhões por ano para bancar o complemento do benefício, quase o mesmo valor usado para pagar o Auxílio Brasil, cerca de R$ 47,5 bilhões.
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