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Sem entrar no mérito de cada caso, o fato é cada um trouxe exemplos dos riscos relacionados à remuneração elevada sem associação com resultados de longo prazo. Agora, é de se esperar que os investidores deverão ser ainda mais rígidos ao avaliar propostas de aumento dos valores pagos ao board e c-level na temporada de assembleias 2023.
O resultado positivo não se restringem apenas ao lucro líquido, já que o Ebitda da empresa (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve uma alta de 29% no trimestre, chegando em R$ 8,17 bilhões. No ano de 2021, o Ebitda da Suzano chegou a R$ 28 bilhões, subindo em 20% quando comparado ao resultado anual do ano anterior.
A partir desta quarta-feira (1), Murciano não atuará mais nas cadeiras da companhia. De acordo com a nota publicada pelo Carrefour, o motivo da saída do executivo é o desejo de retornar para sua família na Europa.
Dívida e AlavancagemA dívida líquida da companhia no 4T22 era de US$ 41,516 bilhões, registrando queda de 12,8% na comparação com o mesmo período de 2021.
O destaque é a Petrobras (#PETR3; #PETR4), que atingiu o maior lucro anual de uma empresa na história, com R$ 188,3 bilhões. Outro ponto importante foi a distribuição de dividendos em cerca de R$ 2,745 por ação, porém, parte deverá ser retido para formação de reserva, cumprindo o papel social que o presidente Lula desejava.
Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 4,10 para R$ 4,02 por litro (redução de 1,95%), redução de R$ 0,08 por litro.
A autoridade monetária sugeriu que as taxas de juros podem precisar subir por mais tempo e que o ritmo de aperto monetário pode ser maior caso as condições favoreçam. Hoje, Powell deve falar na Câmara, mas não deverá ser muito diferente do já dito.
No cenário corporativo, a JSL (JSLG3) comunicou nesta manhã a aquisição da Unitum, holding que detém 100% das quotas da IC Transportes. O valor da transação foi de R$ 587 milhões em Enterprise Value e R$ 338 milhões de Equity Value. Segundo fato relevante, a aquisição permitirá à companhia a reforçar a presença no transporte de gases combustíveis, químicos e no agronegócio, incluindo sua cadeia de suprimentos.
“Acho que o primeiro passo importante seria o governo ter anunciado junto com isso [a reoneração] o que seria uma nova política de preços da Petrobras. Foi um tema caro durante a campanha, o governo poderia ter incluído toda essa discussão neste momento”, disse.
Outro pontos de atenção, é a definição da meta de crescimento da China em 2023, de 5%, patamar consideravelmente menor do que em anos anteriores. Essa decisão pode impactar commodities – como minério de ferro – e economias emergentes, como o Brasil.
“O governo tem se mostrado sensível ao tema e acreditamos que a discussão seguirá avançando”, concluiu.
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