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Procurada, a Petrobras não comentou imediatamente o reajuste. No começo de março, a companhia anunciou uma alta de quase 19% na gasolina e de cerca de 25% no diesel, causando descontentamento do presidente Jair Bolsonaro.
Nesse sentido, Pires ainda destacou que principalmente a Alemanha será prejudicada, que é a grande máquina produtora e exportadora na Europa. “Como a Alemanha poderia sobreviver sendo que 40% do seu fornecimento depende da Rússia”.
“O Brasil tem um lado muito positivo pela taxa de juros alta, por ser um grande produtor de commodities e, principalmente, por esse novo desenho de distribuição, o Brasil tem vantagens competitivas comparadas a seus pares”, disse em entrevista à BM&C News.
As projeções do mercado apontavam para uma queda de 1,022 milhão. Na semana anterior, houve uma variação negativa de 2,508 milhões de barris, conforme dados revisados.
As Bolsas da Europa e os índices futuros dos Estados Unidos operam em queda na manhã desta quarta-feira (30), indo na contramão do mercado asiático, que fechou majoritariamente em alta.
“Conforme é possível verificar no site da CVM, trata-se de processo administrativo, do tipo supervisão, aberto no âmbito de notícias, fatos relevantes e comunicados relacionados à referida companhia. A CVM não comenta casos específicos”, informou a autarquia.
Confira os destaques desta quarta-feira:
Nenhuma região brasileira apresentou recuo no valor do combustível. Entre os destaques, o Norte fechou o mês com o diesel comum e o S-10 mais caros do país, a respectivos 6,881 reais e 7,019 reais, altas de 13,06% e 14,75%.
Após quatro meses de expansão da atividade, o PMI recuou abaixo da marca de 50 pontos, o que marca contração.
No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.
Na China continental, o Xangai Composto se desvalorizou 0,44%, a 3.252,20 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto cedeu 0,92%, a 2.117,96 pontos.
“No trimestre encerrado em fevereiro, houve retração da população que buscava trabalho, o que já vinha acontecendo em trimestres anteriores. A diferença é que nesse trimestre não se observou um crescimento significativo da população ocupada”, afirma.
Em Nova York, os índices registram sinais mistos. O S&P 500 tem baixa de 0,04%, o Nasdaq opera com valorização de 0,16%, enquanto o Dow Jones tem leve queda de 0,13%.
“Tem uma perspectiva mais acanhada pelo contexto eleitoral, mesmo que em ano de altas do preço e o setor bombando”, disse Gustavo Cruz em participação ao BM&C News.
Vale (VALE3) teve alta de 1,43%, CSN (CSNA3) +2,46%, CSN Mineração (CMIN3) +1,33%, Gerdau (GGBR4) +2,09% e Usiminas (USIM5) +0,77%, após novos ganhos do minério de ferro.
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