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• 2024-08-28 17:18:08

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“Com isso, potencialmente irá prevenir doenças sintomáticas naqueles que foram expostos e inibindo o início da infecção em outros”, conclui o chefe de pesquisa.

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Em declarações preparadas para audiência no Comitê Bancário do Senado, Yellen disse que a recuperação da recessão provocada pela pandemia de Covid-19 continua “frágil, mas rápida”.

O mercado também enfrenta ventos contrários com a crise de energia na China, o maior consumidor de energia do mundo.

Na Europa, os investidores acompanham também discursos de Christine Lagarde, presidente do Banco Central Europeu, no Fórum do BCE.

“A receita medida em número de passageiros por quilômetros na aviação civil chinesa deve crescer a uma taxa média de 4,7% ao longo da próxima década. Acreditamos que futuramente o mercado chinês de aviação será o maior do mundo”, afirmou Arjan Meijer, presidente-executivo da Embraer Aviação Comercial.

O aço inoxidável de Xangai caiu 1,0%, para 20.520 iuanes por tonelada.

As ações da Itaúsa exibiam queda de cerca de 1,9% às 15h06, enquanto o Ibovespa mostrava baixa de 3%.

O relatório, apresentado durante o Zhuhai Airshow, exposição de aviação aeroespacial da China, prevê que 77% desse total será para atender à expansão do mercado, enquanto 23% vão substituir jatos atuais até 2040.

Tesouro é contra edição de crédito extraordinário para renovar auxílio emergencial, indica secretárioArthur Lira defende limites fiscais: “Brasil não pode tolerar gasolina a quase R$ 7 e o gás a R$ 120”CPI da CovidHoje, às 9:00, a CPI da Covid vai escutar o empresário Luciano Hang, da Havan. Ontem, a CPI ouviu a advogada Bruna Morato, que representa ex-médicos da Prevent Senior. Ela afirmou que havia um alinhamento de interesses do Ministério da Economia com a Prevent Sênior para que não fosse necessário a realização de lockdowns. Em nota nesta terça-feira, a Prevent Senior disse que foram “acusações mentirosas levadas anonimamente à CPI da Covid e à imprensa”.

As novas vans elétricas usarão uma versão do sistema de bateria Ultium da GM e oferecerão uma autonomia de cerca de 400 quilômetros entre cargas. A GM não divulgou o preço de nenhuma delas.

Segundo ela, as consequências poderiam ser desde “aumento de custos de empréstimos para contribuintes” e “impactos negativos sobre a classificação de crédito nos próximos anos”, até maiores incertezas que podem exacerbar “a volatilidade do mercado e minar a confiança de investidores”.