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O estoque da Dívida Pública Federal (DPF) cresceu 3,07% em junho e fechou o mês em R$ 5,329 trilhões. Os dados foram divulgados nesta quarta-feira (28) pelo Tesouro Nacional. Em maio, o estoque estava em R$ 5,171 trilhões.
Portugal, Áustria e Letônia registraram as maiores taxas de crescimento trimestral.
A empresa acrescentou que, com a perspectiva de continuidade na restrição no suprimento de carros, está sendo cautelosa com a disponibilização e quilometragem da frota de forma a conseguir alongar a sua vida útil dos carros, permitindo manter o volume de renovação mais baixo até que a indústria normalize o seu fornecimento.
A Vix atua nos segmentos de logística dedicada, gestão e terceirização de frotas, logística automotiva e V1 (por aplicativo).
Apopulação ocupada(86,7 milhões de pessoas) cresceu 0,9% (mais 809 mil pessoas) em relação ao trimestre móvel anterior e ficou estável frente ao mesmo trimestre de 2020.
De acordo com prospecto preliminar, o Grupo Águia Branca, conglomerado de transporte do qual faz parte, registrou um faturamento de R$ 5,6 bilhões em dezembro de 2020. A companhia tem uma importante representatividade nos resultados do grupo, respondendo por 33,7% da receita e 75% do Ebitda.
Segundo o parlamentar, nessa primeira semana deverá entrar em pauta também a proposta de privatização dos Correios, enviada pelo governo no semestre passado.
“As lojas do Makro estavam fechadas, as do Big, não estão. Vamos ter de trocar o pneu com o carro andando”, disse o executivo.
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O Fed manteve sua taxa básica de juros perto de zero e deixou inalterado seu programa de compra de títulos.
A proposta, no entanto, neste momento tende a ser derrotada já na comissão especial, sem ir ao plenário da Câmara.
A General Electric (GE) anunciou nesta quarta-feira que reverteu o prejuízo registrado um ano antes e atingiu lucro líquido de US$ 425 milhões no segundo trimestre de 2021. O lucro por ação ajustado ficou em US$ 0,05, acima do consenso do mercado que esperava US$ 0,03.
Em relação aos resultados, o analista disse que superou as expectativas: “Essa é uma comparação mais razoável, porque ele teve um efeito de pandemia mais mitigado pelo fato dos contratos de locação de caminhão e máquinas serem contratos mais longos e perenes”, completou.
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