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Segundo a consultoria, novembro chegou ao fim com chuvas abaixo da média na região Sul do Brasil e no sul de Mato Grosso do Sul e de São Paulo.

Um processo completo com a SEC deve ser protocolado na segunda-feira com mais detalhes das transações, acrescentou uma fonte.

Na sequência, Montiel ressaltou que uma queda nas ações no dia de hoje, de até pelo menos a região dos R$27,70, pode ser uma boa entrada de compra.

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10h30 – EUA – Balança comercial (Outubro)

Precificação dos papéisO principal fator levantado pela casa de análise é a precificação das ações do Nubank para o IPO. Na última semana, o banco digital definiu um novo intervalo entre US$ 8 a US$ 9 por ação, o que leva a um valuation máximo de cerca de R$ 230 bilhões, na cotação atual.

O índice de atividade das empresas, por sua vez, cresceu de 69,8 para 74,6 no mês passado.

“Com certeza, o número de dezembro vai ser menor (que novembro)”, disse Moraes durante apresentação do desempenho do setor em novembro.

Confira a análise na íntegra:

“Agora, parece mais incerto o quanto o PIB do terceiro trimestre e a nova variante da covid-19 vão aumentar a preocupação do Copom com o crescimento econômico, que poderia levar a uma desaceleração do ritmo de aperto mais cedo do que o esperado”, avaliam os economistas.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,44%, a 6.765,52 pontos.

Apesar do maior nível de competição nos últimos certames de transmissão realizados pelo governo, a companhia acredita estar preparada para ser competitiva no leilão de dezembro, complementou o presidente da companhia, André Moreira.

Ele ainda vinculou a situação à pressão de prefeitos para que os valores caiam e diminuam o impacto no custo do transporte coletivo, que deve ser reajustado em janeiro. “O que eu tenho ouvido eles reclamarem é que, com o aumento do combustível, aumenta o preço da passagem. Mas seria bom eles procurarem os governadores”, disse ao site.

De acordo com o PNL, um dos pontos que chama a atenção nesse cenário é a integração da ferrovia Fico, que nesse cenário seria estendida até Porto Velho/RO, com o corredor de cargas gerais utilizando as rodovias BR-319/AM, BR-364/RO e a via navegável do Rio Madeira.

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