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vagas de emprego em queimada nova pi
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“Vai faltar avião“, disse o presidente-executivo da CVC, Leonel Andrade, em teleconferência com analistas do setor. “Vamos terminar o ano no turismo doméstico seguramente em níveis pré-pandemia e no internacional em 70%”, acrescentou.

“Precisamos estar atentos, precisamos ser muito vigilantes, temos que evitar o máximo possível esses efeitos colaterais”, disse de Guindos em entrevista à imprensa.

No comércio exterior, o saldo anual acumulado até 12 de novembro ficou positivo em US$ 13,628 bilhões, com importações de US$ 184,703 bilhões e exportações de US$ 198,331 bilhões. Nas exportações estão incluídos US$ 25,602 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 47,517 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 125,212 bilhões em outras entradas.

A Cosan apresentou lucro líquido de R$ 3,26 bilhões no terceiro trimestre, ante R$ 222,9 milhões registrados no mesmo período de 2020. Em termos ajustados, o lucro líquido ficou em R$ 531 milhões, avanço de 6,5% no ano a ano.

Os níveis de endividamento total, que incluem dívidas governamentais, domésticas e corporativas, caíram para 296 trilhões de dólares no fim de setembro, após aumento para recordes no segundo trimestre. O volume está cerca de 36 trilhões de dólares acima dos níveis pré-pandemia.

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As transações somaram 75 bilhões de reais no período, crescimento de 7,6%, segundo o balanço.

As transações com cartão de crédito puxaram o crescimento, com salto de 42,2% em um ano, para R$ 426,1 bilhões. Os cartões pré-pagos tiveram alta maior, de 153,6%, mas têm volume menor, de R$ 31,9 bilhões no trimestre. As transações com cartões de débito subiram 18,6%, para R$ 235,3 bilhões.

A Omie não informou detalhes da operação da Linker, mas afirmou em comunicado à imprensa que “entre julho do ano passado e junho de 2021, o volume transacionado na plataforma da fintech aumentou 15 vezes…Já o volume movimentado no cartão de crédito aumentou quatro vezes esse ano, enquanto a função de pagamentos de conta cresceu 70% desde janeiro”.

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“A Hidrovias do Brasil é a maior provedora de logística integrada da América Latina com foco no transporte aquaviário, com um portfólio de volumes contratados de longo prazo”, explicou o BTG. “Acreditamos que a Hidrovias possui fundamentos atrativos, principais vantagens competitivas e um forte posicionamento de mercado.”

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