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Desde 2014, a Black Friday supera o Natal na comercialização de eletroeletrônicos. Em valor, o evento já responde por um quinto dos negócios anuais desses itens. Por causa da pandemia, há uma escassez de matérias-primas em todo o mundo. Além disso, no Brasil, o câmbio está em alta. Com isso, houve um reajuste médio de 30% nos preços dos eletroeletrônicos ao consumidor.
Para o Sul, a projeção também foi reduzida a 59% da média histórica em novembro, ante 61% no relatório da semana anterior, enquanto no Norte a previsão agora é 176% da média, contra 189% anteriormente.
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A projeção do cenário base é de uma rentabilidade de 19,14% ao ano, ou 246,97% do CDI, com prazo de 48 meses, segundo os dados disponibilizados pela empresa. Os recebíveis são oriundos dos pagamentos de royalties sobre os direitos de autor que recaem sobre as obras (composição).
Seguindo a recuperação do minério de ferro, Vale (VALE3) sobe 2,74%, CSN (CSNA3) +6%, Gerdau (GGBR4) +1,57%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) 0,68% e Usiminas (USIM5) +2,24%.
No caso da Petrobras, o grande “premiado” é o próprio governo. Entre valores já pagos pela empresa e previstos até dezembro, de R$ 63,4 bilhões, R$ 23,3 bilhões devem ser pagos à União (incluindo a fatia do BNDES). Outros cerca de 850 mil acionistas, sendo 750 mil no Brasil, receberão R$ 40,1 bilhões.
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A votação de um projeto de gastos sociais do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, de 1,75 trilhão de dólares foi adiada para esta sexta-feira na Câmara dos Deputados do país, depois que o líder da minoria republicana na Casa, Kevin McCarthy, fez um discurso que durou horas.
Com isso, as units emitidas pela operação, com o ticker IGTI11, passarão a ser negociadas na próxima segunda-feira (22). No total, serão 16.963.756 units, com 13.855.307 delas emitidas da incorporação de ações da IESC, mais o resultado de 3.108.449 units após solicitação de acionistas para converter ações ordinárias em preferenciais.
A China deve introduzir mais reduções de impostos e taxas, disse um jornal estatal nesta sexta-feira citando especialistas, com um deles prevendo que o movimento pode custar mais de 500 bilhões de iuanes (78,31 bilhões de dólares).
“A cada cinco anos eu tenho de trocar a bateria, gera muito resíduo e consome muita energia. A indústria automobilística fala ‘não é meu problema’. (…) vender carro pelo dobro do preço é muito mais lucrativo do que vender em combustão”, pontuou Roger.
“Se conseguir ganhar essa região teríamos como uma próxima tendência a região de R$6,31 ,e ganhando esse cenário, teria chance para voltar na região de topos anteriores perto dos R$8”, disse o analista durante participação na programação da BM&C News.
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