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O Ibovespa futuro caía 0,19%, aos 122.750 pontos, às 9h24 do pré-market. O cenário de hoje mostra o distanciamento do mercado doméstico do bom humor das bolsas norte-americanas.
Os especialistas ainda preferem permanecer mais cautelosos em suas previsões considerando dois pontos: o surgimento de novas variantes da Covid-19 e a crise fornecimento de matérias-primas em alguns setores. Mesmo assim, o país se mostra otimista.
O Índice de Preços ao Consumidor – Semanal (IPC-S) deve desacelerar de 0,92% para 0,70% em agosto, mas renovar o pico no acumulado em 12 meses, de 8,76% para 8,93%, estima o coordenador do indicador da Fundação Getulio Vargas (FGV), Paulo Picchetti.
*Com Reuters
Ao comentar sobre os detalhes da reforma tributária em discussão, Maluhy enfatizou a mudança na alíquota do Imposto de Renda para pessoa jurídica. Essa questão, conforme ele, exigirá uma reavaliação dos créditos tributários, o que pode gerar uma “perda muito grande na partida”, que afetará os resultados do banco.
BTG Pactual, Citi, Bank of America, Credit Suisse, Bradesco BBI, JPMorgan, Santander Brasil, XP Investimentos, HSBC, Safra e Scotiabank coordenaram a oferta, exclusivamente primária.
Além disso, a Azul já chegou a avaliar outras aeronaves, inclusive o que a Embraer está desenvolvendo. Segundo o executivo, a escolha pelo avião da Lilium, levou em consideração a autonomia de voo e o tamanho.
Carrefour; Pamplona; SupermercadoFoto: Germano Lüders1/08/2017Após uma proposta de aquisição pela canadense Couche-Tard, em janeiro deste ano, não ter evoluído, o Carrefour deve seguir com propostas para a francesa Auchan. A Auchan é a segunda maior varejista alimentar francesa, com € 32 bilhões em vendas anuais, atrás apenas do próprio Carrefour, com receita de quase € 79 bilhões em 2020.
A AgRural disse ainda que a colheita da segunda safra chegou na quinta-feira a 49% da área cultivada no centro-sul do Brasil, contra 39% uma semana atrás e 61% no mesmo período do ano passado.
“Essas aeronaves devem ser certificadas ao longo de 2024 para começarmos a operar em 2025. Já estamos conversando com a Anac [Agência Nacional de Avião Civil] para a elaboração das regras de operação destes carros voadores”, disse o presidente da Azul, John Rodgerson.
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