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O patamar de fechamento da moeda nesta quinta é o mais alto desde a taxa de 5,6085 reais do último dia 4.
Confira destaques desta quinta:Pedidos de auxílio-desemprego nos EUA diminuem com recuperação do mercado de trabalho
Petrobras (PETR3;PETR4)
Aqui no Brasil, ontem o Ibovespa fechou em queda de 1,39%, aos 102.948 pontos, o patamar mais baixo em mais de um ano. A última vez tinha sido em 12 de novembro de 2020. Segundo especialistas, a alta da inflação e as preocupações fiscais no Brasil têm sido as principais pressões negativas para o mercado de ações.
Odólarfechou em alta de0,83%,cotado aR$ 5,569. A variação intraday ficou com máxima de R$ 5,577 e mínima de R$ 5,525.
O relatório Focus, que reflete a média das projeções para a economia, mostrou queda de 1% para 0,93% na projeção para a alta do PIB em 2022, na sexta redução consecutiva. Para o economista-chefe de América Latina do Goldman Sachs, Alberto Ramos, inflação de dois dígitos, taxas de juros em alta, ruído político e incerteza fiscal elevados, além da interrupção da tendência de alta na confiança do consumidor e de empresários, criam um cenário desafiador para a economia em 2022.
O banco central da China disse nesta sexta-feira que manterá a política monetária prudente flexível, apropriada e baseada nas próprias condições do país.
Os contratos futuros do café arábica na ICE foram negociados na sua máxima em quase 10 anos nesta sexta-feira, em resposta ao aperto da oferta nos principais produtores e diante de preocupações com o clima adverso.
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PÓS-VENDA
Enquanto isso, a Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (Opep+) concordou em manter seus planos atuais de aumentar a produção de petróleo, apesar dos apelos dos Estados Unidos por fornecimento extra para esfriar os preços em alta.
A escassez de semicondutores afundou a produção de milhões de veículos planejados em todo o setor neste ano. Alguns executivos de automóveis disseram que estão tomando medidas para lidar melhor com seus suprimentos de chips, uma parte crítica da cadeia de suprimentos da qual eles têm pouca visibilidade.
A Consumer Reports recomenda o sedã Tesla Model 3 e classifica sua confiabilidade como “mediana”. Mas Fisher afirmou que o restante dos veículos da Tesla ficaram abaixo da média.
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