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O Ibovespa começou as operações em alta nesta quinta-feira (5), após dados da produção industrial terem animado os investidores. Além disso, os acontecimentos no cenário político local seguem como principal ponto de atenção do mercado.
Observamos as inúmeras provocações norte-americanas à China, incluindo a desastrosa visita de Nancy Pelosi – ainda presidente da Câmara de Deputados até o início da nova legislatura em 2023 – querendo abrir um novo flanco de conflito global, ao tentar estimular um movimento de independência da província de Taiwan. Em pleno cenário de instabilidade global, a irracionalidade da ação somente poderia ser explicada por um governo perdido em sua política externa e na tentativa de manutenção do status quo como potência hegemônica.
Como ocorreu em 2021, o valor de mercado dos veículos usados subiu em 2022 – puxado pela alta nos preços e pela escassez no estoque de carros zero-quilômetro em alguns períodos do último ano. Por essa razão, o IPVA 2023 ficará mais caro na maioria dos estados do Brasil.
Principais mudançasO texto impõe que instituições autorizadas pelo Banco Central poderão alocar, investir e destinar para operação de crédito e de financiamento, no país e no exterior, recursos captados aqui ou lá fora.
Confira a notícia na íntegra:
As bolsas nos Estados Unidos, no Reino Unido, na China e em diversos outros países não abrirão hoje devido ao ano novo. Entre os principais mercados em operação estão os de Hong Kong, que fechou em queda de 0,48%, de Paris e de Frankfurt.
Tendo em vista que, em dezembro de 2019, a GOL realizou 1.482 voos internacionais. A companhia aérea encerrou 2022 com 6.718 decolagens internacionais, ou seja, cerca de 10.000 abaixo do registrado em 2019.
No cenário internacional, a agenda de indicadores está fraca, mas amanhã será divulgado o índice de preços ao consumidor (CPI) de dezembro, dos Estados Unidos e os investidores já se preparam para os resultados.
O pedido da Americanas se deu porque as inconsistências contábeis da ordem de R$ 20 bilhões comunicadas pela empresa podem levar ao vencimento antecipado de R$ 40 bilhões em dívidas, segundo alegação da varejista ao TJRJ.
Devido a esses números, a recuperação judicial da companhia entra para história como uma das maiores recuperações já vistas no Brasil. É importante destacar que tal recuperação nada mais é do que um pedido que a companhia faz a justiça para conseguir uma trégua para não pagar suas dívidas, ao passo que tenta se recuperar.
Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta sexta (20), a sócia e analista da GTI, Paola Mello, participou da programação da BM&C News em que avaliou a situação dos papéis da Americanas (AMER3) e da Ambev (ABEV3), companhia que não tinha nada a ver com a história, mas acabou se envolvendo com a situação. Isso porque, desde que a crise na Americanas começou, as ações da Ambev caíram 7,6% entre o dia 11 e a segunda-feira (16), pregão em que os papéis desvalorizaram 4,9%.
Na noite desta quarta-feira (11) a Americanas (AMER3) anunciou que a área contábil da empresa achou inconsistências em lançamentos redutores da conta fornecedores realizados em exercícios anteriores, incluindo o de 2022. A notícia foi publicada pela companhia através de um fato relevante divulgado após o fechamento de mercado.
Ao longo desse período, o conflito resultou em uma série de consequências, sejam elas migratórias, econômicas, territoriais, além de colocar milhares de vidas em ameaça. A BM&C News fez uma cobertura completa, com imagens, mapas, textos, entrevistas e muito mais. Confira alguns desses momentos registrados, e entenda porque ela se estende por tanto tempo.
“Ao mesmo tempo, o recém empossado Ministro da Fazenda, Fernando Haddad, no campo das promessas, busca transmitir um discurso de responsabilidade fiscal, aparentemente sem sucesso, a julgar pelo comportamento da curva de juros”, afirmam.
O empresário, antes de herdar 49% das ações da Red Bull, comandava aoperação da Thalheimer Heilwasser, empresa de refrigerantes, água e cerveja do grupo Red Bull. Em 2021, passou a liderar a gestora Mark Mateschitz Beteiligungs.
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