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Em dezembro, os dados da FGV mostram que a inflação de Transportes desacelerou com força, a 0,28%, de alta de 3,07% em novembro.
Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 0,86%, a 16.020,73 pontos.
O BTG destacou que os riscos para o setor de construção, como o alto grau de sensibilidade às condições macroeconômicas brasileiras, uma possível mudança no ambiente regulatório e a gestão de um longo ciclo de capital de giro.
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“A gente abriu o processo seletivo num período muito difícil para as pessoas se inscreverem, Natal, Réveillon. Já achava que ia ser necessário prorrogar, e é bastante comum na nossa história. Agora podemos até ultrapassar 1 milhão de inscritos”, disse durante coletiva à imprensa.
Nos Estados Unidos, a Bayer está se defendendo de milhares de ações judiciais de usuários do Roundup por causa do suposto efeito cancerígeno do produto. A Bayer sempre rejeitou isso.
Por que a Selic subiu tanto em 2021?Em linhas gerais, a Selic serve como referência para outras taxas praticadas no país, como de empréstimos e financiamentos, além de ser utilizada para o cálculo da rentabilidade de títulos públicos. Dessa forma, esse indicador funciona também como uma ferramenta para controlar a inflação.
O alvoroço dos investidores também se explica pelo possível lançamento de um novo produto em 2022: um óculos de realidade virtual, o que colocará a empresa no ramo do metaverso, com chance de ampliar ainda mais suas receitas. “(Esse produto) cria uma nova linha de receita nada desprezível. É um mundo de oportunidades”, diz William Castro, estrategista-chefe da corretora Avenue.
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Já o aumento dos aluguéis, regido por contratos normalmente reajustados pelo Índice Geral de Preços – Mercado (IGPM), foi quebrado parcialmente. Como o IGP-M disparou em 2020 e em 2021 acumulou alta de 17,78%, proprietários e inquilinos buscaram outros indexadores como o IPCA. Ainda assim, será um reajuste menor, mas de olho no retrovisor.
É esperado que quando se tem um jogo rodando em blockchains diferentes, isso possa vir a ser uma vantagem, pois você pode acabar atingindo um novo público.
Segundo a Abear, no mercado internacional os dados mais recentes disponíveis mostram que as companhias aéreas alcançaram em dezembro 41,1% da malha de voos em comparação com o período pré-pandemia. “Neste caso, a recuperação integral deverá ser obtida até o fim de 2023”, segundo Sanovicz.
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