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Além disso, Lisboa ressaltou que a economia não deve crescer nos próximos anos como esperado. “O Brasil está muito atrasado com a reforma tributária ou de segurança jurídica para investimentos de longo prazo, o governo não tem uma agenda clara e a política econômica acabou sendo capturadas por grupos de interesse que se movimentam no legislativo. A gente viu isso na reforma da Eletrobras”, destacou o economista.
No prospecto da oferta, o Mercado Livre ou Meli, como é conhecido no mercado, se define como “o maior ecossistema de comércio online da América Latina”. Entre seus objetivos, está seguir melhorando a entrega de seus produtos, aumentar a monetização de suas transações e buscar mais sinergias entre seus diversos serviços.
A receita total cresceu 4,3%, para 140,53 bilhões de dólares, acima do esperado. Em uma base ajustada, o lucro foi de 1,45 dólar por ação.
As empresas brasileiras de capital aberto estão retomando fortemente seus lucros. Os balanços divulgados até o momento, que representam a maior parte daquelas listadas na Bolsa, mostraram desempenho positivo no terceiro trimestre comparado não só a 2020, mas também a 2019, anterior à pandemia.
O relator da PEC afirmou que espera apresentar seu parecer na próxima semana para ser votado na Comissão de Constituição e Justiça na quarta-feira e, no plenário, dia 30 de novembro, conforme compromisso firmado com o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG).
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A ação da Cosan (CSAN3) operava em leve queda na parte final do pregão desta quarta, mas virou e encerrou em alta de 0,43%, cotada a R$ 20,88.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,39%, cotado a 102.949,02 pontos.
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“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.
Na avaliação, o analista disse ainda estar pessimista para o cenário e que não tem uma expectativa de correção de alta forte para o fim deste ano.
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