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A expansão e desenvolvimento da infraestrutura de transportes no Brasil até 2035 pode necessitar de até R$ 789 bilhões em investimento. Esse montante é considerado para um cenário de máxima oferta no País. A simulação faz parte do Plano Nacional de Logística 2035, apresentado nesta sexta-feira (3) pelo Ministério da Infraestrutura.
Confira a análise completa:
Não encaro dessa forma. A COP é um acordo multilateral e atingiu uma porção de objetivos. E até a primeira impressão do Brasil, quanto ao desmatamento, foi bastante positiva com a meta de acabar com ele até o fim de 2028, sendo que antes era 2030. A criação do mercado de carbono também foi bastante positiva e não vi ninguém criticando isso. Saí satisfeito dentro de uma racionalidade do que foi atingido. É claro que existe uma decepção geral sobre o financiamento para a adaptação climática, pois se esperava mais do G7. Eu tenho um relativo romantismo sobre esse assunto, pois não existe bala de prata para os países emergentes e um fundo para a adaptação de economias mais frágeis se mostra importante. De qualquer maneira, foi plantada uma boa semente. O G7 reconhece que não fez o que deveria, mas o grupo aceitou continuar discutindo a questão de perdas e danos. Não sou pessimista com o que saiu da COP, mas sim com o ritmo da descarbonização.
“Nosso pressuposto parte de uma premissa que a janela de listagem que estamos nos deparando pode nos oferecer negócios promissores, mas com um nível de preço que nos faz repensar a magem de segurança embutida nos modelos e sensibilidades que traçamos para julgarmos algo como assimétrico e com margem de segurança satisfatória”, diz o relatório.
Confira os destaques desta segunda-feira:
O Ibovespa opera em alta, nesta segunda-feira (6), com o mercado de olho na reunião do Copom, que acontece nesta quarta-feira (8). Além disso, os investidores aguardam mais informações sobre a variante ômicron, da Covid-19.
As ações da JBS e da Marfrig caíam nesta sexta-feira na B3, após o Bradesco BBI rebaixar a recomendação para os papéis de ambas por conta da deterioração das margens do setor nos Estados Unidos.
O presidente da República, Jair Bolsonaro, disse em entrevista ao jornal Poder 360 que a Petrobras já começará a anunciar uma “pequena” redução no preço dos combustíveis. “A gente anuncia agora nessa semana pequenas reduções, a princípio toda semana, no preço dos combustíveis… A partir dessa semana agora. Até porque quando o (petróleo) Brent cai isso é coisa automática, não é bola de cristal nem antecipação de informação privilegiada”, afirmou.
A previsão do Goldman Sachs para os Estados Unidos vem depois que a diretora-gerente do Fundo Monetário Internacional (FMI), Kristalina Georgieva, disse na sexta-feira que suas estimativas de crescimento econômico global provavelmente serão reduzidas devido à Ômicron.
“Os gargalos nas cadeias de suprimentos e a elevação acentuada dos custos continuam a prejudicar o setor industrial, que encara níveis reduzidos de estoques e muitas incertezas acerca da normalização no fornecimento de insumos”, destacou o relatório.
Nessa categoria, o Ministério da Economia atualiza projeções para a relação entre a dívida bruta do governo geral e o PIB. Para o fim de 2021, o Tesouro projeta que a dívida bruta ficará em 80,6% do PIB, contra 88,8% no encerramento de 2020.
A Organização dos Países Exportadores de Petróleo, Rússia e aliados, grupo conhecido como Opep+, surpreendeu o mercado na quinta-feira ao manter seus planos de adicionar 400 mil barris por dia (bpd) em janeiro.
Alguns analistas acreditam que o crescimento pode desacelerar ainda mais no quarto trimestre em relação à taxa de 4,9% do terceiro trimestre, embora a expansão no ano cheio ainda possa ficar em torno de 8%.
Entre esses riscos, está o estoque de ações judiciais contra a União, de 2,2 trilhões de reais, montante cerca de quatro vezes maior do que o observado em 2014. Uma fatia de 42% desse total, de 938 bilhões de reais, é considerada perda provável.
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