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Os dados de junho foram revisados para cima, para mostrar abertura de 398 mil vagas em vez das 372.000 informadas antes.
A mais recente projeção oficial para o resultado primário do governo central, que inclui as contas de Tesouro Nacional, Previdência e Banco Central, aponta para um déficit de 59,4 bilhões de reais neste ano.
Além disso, o mercado reagiu aos balanços da noite de ontem e na expectativa do anúncio de algumas companhias, como Bradesco (BBDC4), Embraer (EMBR3) – que divulgou seus números pela manhã -, Lojas Renner (LREN3), entre outras.
A Agência Nacional de Pesquisa Econômica, uma espécie de árbitro oficial das recessões nos Estados Unidos, define uma recessão como “um declínio significativo da atividade econômica espalhada pela economia, durando mais de alguns meses, normalmente visível na produção, emprego, renda real, e outros indicadores”.
Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 2,26 e na máxima, o preço foi de R$ 2,37.
O guidance de lucro em 2022 subiu para a faixa entre R$ 27 bilhões e R$ 30 bilhões.
O provento será pago no dia 30 de agosto deste ano, tendo como base de cálculo a posição acionária final registrada no dia 18 de agosto. Sendo assim, as ações do banco serão negociadas como “ex-direito” a partir do dia 19 de agosto.
O balanço financeiro de Embraer contou com lucro líquido ajustado de R$ 199,8 milhões, uma redução de 6,1% em relação ao mesmo período de 2021.
O relatório de emprego pintou um quadro de uma economia bastante saudável, apesar de dois trimestres de contração do Produto Interno Bruto. A demanda por mão de obra diminuiu nos setores sensíveis à taxa de juros, como habitação e varejo, mas as companhias aéreas e restaurantes não conseguem encontrar trabalhadores suficientes.
“Por ora, mesmo com espaço para correção, a tendência é de queda, até ter uma confirmação mais forte de rompimento”, finalizou Stagliano.
O evento contou ainda com John Rodgerson, um dos fundadores e atual CEO da Azul, que falou sobre os impactos da pandemia, além de explicar a melhor performance da Azul no setor aéreo brasileiro.
Stagliano explicou que é importante o investidor não se empolgar muito com esses movimentos de alta mais curtos, porque ainda são correções do movimento de baixa.
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