• knBbD8t9mG
• 2024-09-05 06:00:57

Os investidores acompanharão ainda a continuação da divulgação dos balanços do balanços do quarto trimestre no país norte-americano. Nesta semana, gigantes como Microsoft, Johnson & Johnson, Tesla, Apple e Mastercard informarão seus resultados.

Entre os destaques negativos, Embraer (EMBR3) caiu 2,79% e Azul (AZUL4) registrou perdas de 1,33%.

Expectativas de mais medidas pró-crescimento na China, à medida que as pressões econômicas baixistas persistem, estão aumentando as esperanças de uma recuperação na demanda por metais, disseram analistas.

O Nasdaq recuou mais entre os principais índices nesta terça-feira e agora está 9,7% abaixo do recorde de 19 de novembro, perto de confirmar ingresso em território de correção (queda de mais de 10%) pela primeira vez desde o início de 2021. O índice –com forte peso de ações de tecnologia– também fechou abaixo de sua média móvel de 200 dias, um importante suporte técnico, pela primeira vez desde abril de 2020.

A extensão do sistema antecipado permite que Atlanta continue operacional, inclusive com operação temporária e simultânea com o sistema definitivo, se sancionado, disse Carlos Mastrangelo, diretor de operações da Enauta, em nota.

O dólar comercial fechou em queda de -1,70%, cotado a R$ 5,465

GERAÇÃO

Para o analista da Avenue, Will Castro, em 2022 as empresas de tecnologia voltarão a ter o seu valor, assim como aconteceu no primeiro semestre do ano passado, o mercado entendendo que estão depreciadas, caiu o que tinha que cair já. 

A proposta em negociação entre governo e Congresso para zerar os tributos sobre combustíveis e energia tem potencial de tirar R$ 65 bilhões dos cofres do Tesouro Nacional. Se todos os Estados encampassem essa desoneração, a perda de receitas subiria a R$ 240 bilhões.

“Um tema que chamou atenção nessa semana é a inflação em alta no mundo, que não é nenhuma novidade. Nessa semana, a gente viu de novo movimentos de alta no preço do petróleo e de algumas outras commodities”, disse o economista-chefe, que avaliou que a situação atual de avanço dos preços é bastante complicada globalmente. Por outro lado, Miglorini destacou que alguns gargalos que chamaram atenção dos investidores nos últimos meses, como a crise de chips e automóveis, estão melhorando gradualmente.

“Nossos problemas, nossos desafios nós já conhecemos. Nossos fundamentos de setor externo, balança comercial, fluxo financeiro… em tese trazem o câmbio (dólar) para baixo, temos ancoragem disso, mas ainda pode haver calor com o juro real americano no ano, e isso é tradicionalmente fator de alta para o dólar”, afirmou.

A Ford, um dos primeiros investidores da Rivian, hoje possui cerca de 12% da empresa da Califórnia e está correndo para a eletrificação , deixando os carros movidos a combustão, à medida que a demanda por transporte ecológico cresce.

A última fase destacada por Boechat se resume em aumento de juros de 1,5% em cada reunião e a inflação que não sede.

Portanto, o analista acredita que a ideia de sustentação que o FED sempre deu, deve seguir. Além disso, destacou que as empresas de tecnologia que dependem mais do futuro, foram as que mais sofreram.