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Veja a análise na íntegra (o trecho que fala de SUZB3 vai de de 11’04” até 12’48”)
A variação de novembro em relação ao mês anterior foi de 0,69%. Em 2021, a variação ficou em 4,5% em relação a 2020.
O presidente do RBI, Shaktikanta Das, afirmou que a continuidade do estímulo da política monetária é necessária para uma recuperação durável e ampla em meio às incertezas sobre a variante Ômicron da covid-19, especialmente com a expectativa de arrefecimento da inflação no curto prazo.
Conforme as informações dadas por uma assessora da Casa Branca durante a coletiva de imprensa, o presidente norte-americano Joe Biden já está reunido com autoridades norte-americanas para falar sobre o conflito. O mandatário deve se pronunciar oficialmente a qualquer momento.
Economistas ligados ao ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) defendem que o país tenha uma virada de política econômica a partir de 2023, com flexibilização explícita de regras fiscais para que o gasto público volte a ser colocado como motor do crescimento do país, estabelecendo como contrapartida compromissos de médio e longo prazos para a estabilização da dívida pública.
Confira a agenda corporativa da semana:
Banco Pan (BPAN4)
De acordo com a FGV, entre dezembro e janeiro, a taxa de variação mensal do IVAR acelerou em todas as cidades componentes do índice. Considerando a variação acumulada em 12 meses, todas as cidades componentes do IVAR também apresentaram aceleração: São Paulo (de -1,83% para 0,40%), Rio de Janeiro (de 0,46% para 1,85%), Belo Horizonte (de 1,46% para 3,69%) e Porto Alegre (de -0,35% para 0,84%).
Confira a análise completa no vídeo abaixo:
Na análise, Florêncio disse também que é necessário que o papel de Via quebre a LTB para dar possibilidade de compra, no entanto é preciso tomar cuidado com possíveis falhas. “Não pode perder a faixa de R$4”, pontuou o analista.
Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,23%, a 27.190,20 pontos.
A Embraer anunciou nesta quarta-feira que fechou acordo para reduzir a encomenda de cargueiros KC-390 feita pela Força Aérea Brasileira (FAB), de 28 para 22 unidades, mas um corte menor do que o anunciado pela FAB no fim de 2021.
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