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A Gemini é detentora de 85,04% e 83,33%, respectivamente, de duas concessionárias operacionais de transmissão na região Norte que interligam importantes sistemas de geração como Tucuruí e Xingu a centros de consumo do Pará e Amapá.
Basicamente, a pessoa precisa reunir os comprovantes de gastos, ganhos e rendimentos obtidos em 2021, como despesas de plano de saúde, casa, veículos, escola e faculdade, pagamentos de pensão alimentícia, entre outros.
Valorização do real este ano foi surpresa para muita gente, diz ex-diretor do BC
Durante participação na BM&C News, o estrategista-chefe da Avenue, William Castro Alves, destacou que existe uma polêmica entre preservação do meio ambiente, lucro de empresas ligadas ao petróleo e a empregabilidade.
“A democracia brasileira é barulhenta, todos nós devemos concordar, mas este governo alcançou resultados que, dada a pandemia global, não são nada menos que uma revolução silenciosa”, disse.
Para nossa lista usaremos o mesmo critério da pesquisa “Family Business Index 2021”, levantamento realizado pelo consultoria global EY em parceria com a Universidade de St. Gallenque, reúne as 500 maiores empresas familiares, por ordem da maior para a menor receita.
Confira a análise na íntegra:
Em relação ao lucro líquido anual, a Cosan registrou R$ 2,7 bilhões, 91,5% maior do que o lucro anual registrado em 2020. A variação positiva não acaba por aí, isso porque a receita líquida da companhia subiu em 52,4% no 4T21, e 50,3% anualmente, alcançando R$ 34,3 bilhões e R$ 113 bilhões respectivamente.
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Em relação ao lucro líquido anual, a Cosan registrou R$ 2,7 bilhões, 91,5% maior do que o lucro anual registrado em 2020. A variação positiva não acaba por aí, isso porque a receita líquida da companhia subiu em 52,4% no 4T21, e 50,3% anualmente, alcançando R$ 34,3 bilhões e R$ 113 bilhões respectivamente.
O especialista disse ainda que diante do cenário macroeconômico mais conturbado, as perspectivas são de que as fintechs e também o Nubank vão sofrer impactos negativos.
Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.
Confira a análise na íntegra:
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