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• 2024-09-06 03:08:59

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“Uma variedade de desafios, incluindo escassez de semicondutores, congestionamento em portos e blackouts, têm impactado nossa capacidade de manter as fábricas operando em plena velocidade”, disse a Tesla.

Os papéis, que estrearam na B3 na última segunda-feira, registram o terceiro dia seguido de grande avanço. Cielo (CIEL3), que atua no mesmo segmento, registra a segunda maior valorização do Ibovespa, com alta de 4,64%, a R$ 2,48).

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Como a medida não avançou no Senado, o governo teve que se debruçar sobre outras saídas para amparar os mais vulneráveis no pós-pandemia, justificou ele.

Dentre as demais empresas que receberam aportes nesse último desafio proposto pela Hotmart, estão a Easymovie, uma plataforma que facilita a experiência de contratação e produção de vídeos, conectando empresas a produtores de vídeos, e a Edita Fácil, que também conecta pessoas que precisam editar vídeos a editores. Juntas, as empresas receberam R$ 350 mil e decidiram fazer uma fusão e seguir como uma única empresa.

“Os postos revendedores do Rio de Janeiro seguem aguardando a normalização das entregas para poderem atender a sua clientela até o fim de semana”, afirmou.

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A Getnet é a terceira maior rede de maquininhas da América Latina,e teve uma estreia significativa na Bolsa de Valores brasileira, nesta segunda-feira (18), o valor de sua ação disparou. Ao fim do pregão, as ações ordinárias da empresa de pagamentos (GETT3) saltaram 142,74%, aos R$ 5,40. Os papéis preferenciais tiveram alta de 94,67%, aos R$ 4,97.

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O benefício temporário acabará em dezembro de 2023, último ano do mandato de Bolsonaro. Depois disso, as famílias não poderão mais contar com essa parcela – na prática, poderão sofrer um corte na renda. Em seu pronunciamento, Roma não detalhou qual será a fonte de recursos para o reajuste permanente, nem como será viabilizado o pagamento do auxílio temporário. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

A China, no início deste ano, intensificou o escrutínio sobre sua inchada indústria de refino ao restringir o comércio de cotas de petróleo e a evasão fiscal com o objetivo de conter o excesso, a produção ineficiente de combustível e reduzir as emissões. Este ano, a China cortou as cotas de importação de petróleo das refinarias independentes pela primeira vez desde 2015.

“Apenas com muita antecedência, a Petrobras conseguiria se programar para atender essa demanda atípica. Na comparação com novembro de 2019, a demanda dos distribuidores por diesel aumentou 20% e a por gasolina, 10%, representando mais de 100% do mercado brasileiro”, esclareceu a estatal.