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“Única dinâmica comum ao setor é que todo o setor deveria se beneficiar de crescimento econômico, por uma razão de que a maior parte dos planos de saúde hoje, sejam eles verticalizados ou não, quem são as principais fontes pagadoras são as empresas”, disse.
Economistas consultados pela Reuters esperavam acréscimo de 0,8% nas vendas no varejo em novembro. As estimativas variaram de estabilidade a alta de 1,5%.
A Hapvida anunciou nesta quarta-feira que a superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, sem restrições, a fusão da companhia com a Notre Dame Intermédica.
O litro da gasolina recuou 0,66% na primeira metade do mês, ante o mês anterior, para 6,952 reais, segundo levantamento feito pela ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas.
Segundo a empresa, o ajuste reflete, em parte, a evolução dos preços internacionais e da taxa de câmbio, “que se estabilizaram em patamar inferior para a gasolina”.
Segundo Cedraz, o Ministério de Minas e Energia acatou algumas das críticas e ressalvas feitas pela corte às premissas usadas para o cálculo do VAC.
Segundo a empresa, o ajuste reflete, em parte, a evolução dos preços internacionais e da taxa de câmbio, “que se estabilizaram em patamar inferior para a gasolina”.
Nesse sentido, Crespi destacou que dado o público alvo da Marisa, ser a classe C, isso significa que, a companhia fica mais sensível aos dados de inflação. “O público alvo da Marisa é sobretudo, classe C, assim fica mais suscetível a efeitos da inflação. Portanto, quando a inflação sobe esse segmento social tem uma perda de poder de compra mais significativa”, afirmou.
Entre as ações com as maiores altas, estão: Marfrig (MRFG3: +6,39% – R$ 23,48); JBS (JBSS3:+4,86%– R$ 37,11); BRF (BRFS3: +3,68% – R$ 20,28)
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Amaral disse ainda que a Índia e outros compradores podem adquirir mais óleo de soja do Brasil, uma vez que o consumo brasileiro cai devido a mudanças na obrigatoriedade do uso de biodiesel –a mistura no diesel foi estabelecida em 10% para 2022, ante 13% que deveriam ter vigorado durante todo o ano de 2021, se o governo não tivesse reduzido a participação do biococombustível, citando questões relacionadas aos preços.
Já o professor destacou que no seu ponto de vista, o grande problema é que no documento, o Banco Central deu a entender que andaria “reto”. “O problema é que ele deu a entender que vai andar reto, ele vai subir e vai ficar ancorado até a economia voltar”, disse.
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