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O preço médio da gasolina na semana passada ficou em R$ 6,742 o litro, levemente abaixo dos R$ 6,749 da semana anterior. O preço mais elevado foi de R$ 7,962, no Sul, o mesmo preço de uma semana antes, e o mais baixo, de R$ 5,299, no Sudeste.

Todos os sete componentes do IAEmp contribuíram negativamente para o resultadodenovembro. Osdestaques foram osindicadoresdeEmprego Previsto edeSituação Atual dos Negócios da Indústria, que recuaram 8,1 e 7,2 pontos, na margem, e oindicadordeSituação Atual dos NegóciosdeServiços, que caiu 7,6 pontos sobre o mês anterior.

A única ação que permaneceu no portfólio em relação à semana passada foi da Petrobras (PETR4).

Em FRANKFURT, o índice DAX subia 0,18%, a 15.197,85 pontos.

O desempenho do setor teve como base a retomada do crescimento das vendas, com o volume de novos pedidos aumentando no ritmo mais rápido desde março de 2019.

Investidores temem que os modelos de negócios de empresas de transporte e de entregas por aplicativos sejam prejudicados, caso a autoridade executiva da União Europeia exija que contratem diretamente motoristas e entregadores.

Questionado sobre perspectivas para pagamento de dividendos, Breyer disse que não comentaria sobre próximas deliberações, mas reiterou o compromisso da Taesa de permanecer uma boa pagadora.

HoraRegiãoEvento7hZona do EuroEncontro Eurogrupo8h25BrasilBoletim Focus15hBrasilBalança comercial semanalSe inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

O Produto Interno Bruto (PIB)dazonadoeurodeverá crescer 5,0% neste ano, após uma recessãode6,4% em 2020. Ocrescimentodeverá ficar em 4,3% em 2022 e 2,4% em 2023.

O analista da L&S, Fabricio Lorenz, projetou cenário para o setor de petróleo e avaliou papéis de Braskem (BRKM5). O especialista avaliou o papel como forte ao apontar subida de 170% neste ano.

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“Tem muito veículo que vai ficar sem ser concluído este ano por falta de componentes”, disse o presidente da Anfavea.

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